Ein Lada Samara ist ein rarer Klassiker, wird aber auch nicht oft gesucht. Durch simple Technik, simples Image und die niedrigen Preise eignet er sich gut für Hobbybastler mit stabilem Ego.
Lada Samara, Russlands erster Fronttriebler, erster Russe mit fünf Gängen, erreichte nach dem Facelift 190 km/h dank seines 98-PS-Motors.
Lada Samara: Kaufberatung
Da hilft kein Schönreden, aber es ist vielleicht auch gar nicht nötig: Ein Lada Samara wird eher nie ein Klassiker im Mainstream werden, also mit Nasenabdrücken am Fenster oder Wertsteigerungen in Richtung Blase. Dafür bleiben die Fans in Bodennähe, man darf eine gewisse Herzlichkeit vorausahnen.
