Kaufberatung Alfa Romeo Spider: Roll over Rost
Mit der neuen Spider-Generation wurden auch die Probleme moderner: Hier ist Rost kaum noch ein Gegner, aber die Technik hält noch ein paar Überraschungen bereit.
autorevue Magazin
Zuletzt aktualisiert am 18.08.2021
Die kritischen Partien der Karosserie sind verzinkt, und die Beplankung des Vorderwagens besteht überhaupt aus Kunststoff: „Rost ist bis heute kein Thema“, sagt Walter Grabner, Händler klassischer Sportwagen mit auch privatem Schwerpunkt auf Alfa (www.klassiksportwagenprofi.at). Besonders verwindungssteif ist die Karosserie trotzdem nicht, „der Spider 916 ist eher ein Cruiser, auch wenn er als V6 die Power eines Sportlers hat.“
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