Die Karosserie ist verzinkt, aber wer alle sportlichen Versprechen einlösen wollte, hatte mit erhöhtem Verschleiß der Mechanik zu rechnen. Das ist bis heute so geblieben.
Wer unter dem Blech des Coupé Fiat lückenlos Großserien-Technik vermutet, wird bereits hier enttäuscht: Die Bodengruppe trug zwar auch Fiats mit deutlich höherer Produktionszahl, aber viele Bereiche waren exclusiv fürs Coupé konstruiert. So sind weite Teile der Vorderachse nur hier zu finden, die Topversionen der Motoren sind nicht in Massenautos daheim, das Interieur war sowieso mit keinem anderen Fiat kompatibel.
