Mit Anlauf. Don’t try this at home, würden die Amis gerne zu nebenstehendem Foto dazugeschrieben wissen. Machen wir doch gern.

Man hat sich sehr bemüht, dem Kleinen eine gewisse Bissigkeit im Auftreten mitzugeben, mit mächtigen Kühllufthutzen, noch etwas verschärft im Detail bei unserer Modellvariante S-line.

Testgelände. Vielen Dank an den ÖAMTC für den Offroad-Spielplatz in Teesdorf. Und den Hinweis, dass Eisbrechen langsam passieren soll, wegen der Kunststoff- Stoßstange.

Das sitzt. Dreizehn Kilogramm pro Stück wiegen die Sabelt-Sportsitze. Wer sich nach Sitzheizung sehnt, kann zum achtfach verstellbaren Luxusgestühl greifen. Aber damit wäre der Pure-Gedanken verwässert.

Besser Blenden. Es gibt nur mehr den viertürigen Sportback. Die LED-Rücklichter sind serienmäßig, LED-Scheinwerfer kosten extra.

Sämtliche Shades of Blue. Aber zuletzt konzentriert sich doch alle Begehrlichkeit auf den roten Knopf der wahren Befeuerung. Auch die Automatik-Szenarien D, N, R sowie Motorstart/-stop werden über Knöpfe aktiviert.

Das Armaturenbrett wirkt hochwertig und erfüllt tatsächlich Premium-Anspruch. Um beim Luxus-Ambiente wirklich vorne dabei zu sein, muss man aber zahlreiche optionale Verzierungen, Leisterln und Farbkleckse dazunehmen.

Drei Freudenbringer: Audi A1 Sportback, Jeep Wrangler, Alpine A110 im Vergleichstest

Drei Freudenbringer lustvoller Fahrmanöver, jeder für sich ein gefeierter Solist kalkulierter Unvernunft.

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autorevue Magazin

Zuletzt aktualisiert am 19.03.2019

Von Zeit zu Zeit stellen wir uns den wichtigen Themen eigenverantwortlicher Fortbewegung: Wo spüren wir uns noch? Was kann uns ein Auto heute bedeuten? Wohin bewegt sich Lust am Fahren? Freiheit, Flinkheit, runter von der Straße? Spielt Design eine Rolle, Prestige oder reine Leistung? Benötigen wir mehr Ekeltronik oder haben wir alles selbst im Griff? Wo beginnt der Spaß, wo endet der Alltag, was sagen Kalkül und Gefühl?
Gerade jetzt, da uns die Zukunftsvermieser mit ihren ideenlosen Plänen zu langweilen beginnen, regt sich Widerstand bei Freunden, Ladys und Liebhabern.
Wir haben es mit dem verdammten Hier & Jetzt zu tun und wollen sehen, was das echte Leben noch so bietet.
Freilich mussten wir ein bisschen picky sein, um eine Troika bester Schnippchenschläger zusammenzustellen – Ritter kalkulierter Unvernunft, die sämtliche Befindlichkeiten selbstbestimmten Autofahrens vermessen.
Blättern Sie um, lesen Sie nach, was uns heute noch zwischen Alltag und Zahltag erfreuen kann und wo Herz und Hammer hängen. Viel Vergnügen dabei!

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