Es gibt noch kaum Tankstellen und jede Menge Hindernisse auf dem Weg in eine saubere Wasserstoffzukunft. Toyota lässt sich davon nicht aufhalten.
Während auf der ganzen Welt noch über die grundsätzliche Sinnhaftigkeit von Wasserstoff und Brennstoffzelle diskutiert wird, eilt Toyota mit vollendeten Tatsachen voraus. Schon 2014 präsentierte man den ersten Mirai mit Wasserstoff-Brennstoffzellen-Antrieb. Insgesamt wurden seither bereits über 10.000 Stück abgesetzt. Von jetzt an soll jährlich eine fünfstellige Zahl gebaut werden. In ähnlichen Dimensionen denkt man auch beim koreanischen Rivalen Hyundai mit dem Nexo.
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