Im Sportstudio. Selbstverständlich sind auch hier die Armaturen einem Display gewichen, dennoch ist das Layout klassisch angehaucht. Nur im Track-Modus weicht der Drehzahlmesser einem Balken. Der Rest gibt keine Rätsel auf.
Toyota GR 86: Einmal noch spielen!
Ein Sportwagen wie aus dem Manufactum-Katalog: Saugmotor vorne, Handschaltung, Antrieb hinten. Mit Sperre, Ehrensache.
Autorevue Magazin
Veröffentlicht am 14.01.2022
Die Kurve anbremsen, zurückschalten, den Scheitelpunkt anvisieren, einlenken, rauf auf den Pinsel, spüren, wie das Heck rauswill – bewusst zum Spaß draufbleiben und zart mit der Lenkung korrigieren, die Fliehkraft spüren. Am Rutscher ums Eck. Das ist etwas, was unglaublich Freude bereitet – aber leider immer seltener möglich wird, so man sich keine gebrauchten Gurken einziehen will.
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