Der Evo ist tot – bleibt der Subaru WRX STi als einziger Träger echter Rallyegene für die Straße. Eine Ausfahrt mit Weltmeister Andi Aigner.
Okay, ich bin verliebt in dieses geflügelte Vieh. Von den Kollegen, die sich durchaus der inneren Werte des WRX bewusst sind, wird er ob seines Spoilers gemieden. Mir ist das egal. Zum einen komme ich vom Land, wo man solchen Kummer gewohnt ist, zum anderen braucht der STi den Flügel: Er ist ein Statement, eine klare Botschaft an den domestizierten Rest des Straßenverkehrs.
