Ende Gelände. Bestes Detail ist die Oberdachkante, buchstäblich schärfstes Detail der vertikale Heckabschluss. Innen ist der Cybertruck auch nicht besonders zugänglich, wenn man von der fehlenden Lenksäule absieht. Praktisch alle Funktionen sind ins Display eingelagert, schon das Licht einschalten fürs Foto war Chefsache.
Frank Frunk. Der vordere Laderaum wirkt reichlich exponiert
unter der Aluminiumhaube; man überlegt sich genau, was man
in diese Crashzone reinlegen möchte. Die Laptoptasche eher nicht.
Tesla Cybertruck: Erste Kontaktaufnahme
Angeblich wurde der Cybertruck ja für den Mars entwickelt. Dort könnten wir ihn dank geringerer Schwerkraft immerhin mit dem B-Schein fahren.
![David Staretz](https://autorevue.at/files/uploads/2023/08/david-staretz-square.jpg)
autorevue Magazin
Zuletzt aktualisiert am 11.07.2024
Teslas Cybertruck, ein Instant-Klassiker fürwahr, Oldtimer der Avantgarde, Gottseibeiuns aller Zulassungsstellen und Fußgängerschützer hierzulande.
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