Das SUV auf der unbefestigten Straße als Sinnbild einer Freiheit, die man ohnehin nie nützt (kaum einmal nützen darf).
Ateca als profunde Rückendeckung für den Tiguan im Preiskampf.
Seat Ateca: Die Würde der Bewegung
Aufrechtes Sitzen, würdiges Ein- und Aussteigen: Drei Grundbedürfnisse des modernen autofahrenden Menschen, die nun auch Seat beherrscht. Ansonsten darf man ein Bestpreis-Paket mit soliden Genen erwarten.
autorevue Magazin
Zuletzt aktualisiert am 28.06.2016
Es ist ja nicht so, dass die Autohersteller von sich aus SUVs für ultimativ attraktiv halten würden, sonst wäre die Entwicklung, die hier abläuft, doch viel schneller gegangen. Es hat Jahre gedauert, bis VW mit dem Tiguan auf den Trend aufgesprungen ist, und noch viel länger, bis nun die Schwestermarken mitziehen dürfen. Sicher nicht, weil SUVs so nett oder schön wären, sondern vielmehr oder alleine deshalb, weil sie enorm begehrt sind beim Publikum.
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