Der Clio R.S. gehört zu den unbeugsamen Galliern. Als Trophy hat er den essenziellen Tropfen Zaubertrank im Tank.
Wenn Renault irgendwo „Sport“ draufschreibt, ist das durchwegs ernst zu nehmen. Der letzte Mégane war lange Zeit die ultimative Benchmark bei den Kompakten – auch vom kleinen Clio gab’s immer die heißesten Eisen der Kleinwagenklasse. Nur beim aktuellen Modell gab’s massiv Kritik von den Fans: zu weich das Fahrwerk, zu träge das Doppelkupplungsgetriebe, zu indirekt die Lenkung.
