Größer als der EQA, elektrischer als die B-Klasse, siebensitziger als die Konkurrenz, teurer als alle.
Der EQB steht exemplarisch für unsere Zeit, die rasend an Tempo aufnimmt. Fahrzeugtypen, nach denen niemand gefragt hat, stehen plötzlich vor der Tür, überraschen sogar manchen Mercedeshändler. Ein Blick auf das schwarze Bugpaneel und die beleuchtete Stromlinie zwischen den Leuchten macht sofort klar: Elektro!
Es passt ins irrlichternde Bild, dass der Raumkörper letzten April in Shanghai der Welt präsentiert wurde, dort erst einmal als Fronttriebler. Bei uns wird der in Kecskemét gefertigte Elektro-GLB in zwei Allrad-Varianten angeboten, als EQB 300 und EQB 350 jeweils als 4Matic.
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