Trickkiste. Im Profil wirkt der Purosangue wie von begeisterten Studenten gezeichnet. Beachtenswert, wie sich dieses Ideal auch umsetzen ließ – gegenläufige Türen inklusive.
Zitat Ferrari: „Die vordere Silhouette des Fahrzeugs wurde in Hinblick auf eine möglichst nahtlose Kontinuität des Profils zwischen der maximalen Wölbung der Motorhaube und dem Querholm der Windschutzscheibe gestaltet.“
Unter den beiden Scheibenwischermotoren liegt der V12 in seiner allerhöchsten Evolutionsstufe.
Die von Ferrari wissen selbst, dass sie nie brillant waren mit Cockpits. Aber dass sie auf das Mitteldisplay verzichten würden, konnte niemand erahnen. Spielt man das Smartphone-Navi ein, verschwindet die Hauptanzeige hinterm Lenkrad. Was unter der Nabe rot leuchtet, ist der semivirtuelle Startknopf.
Ferrari Purosangue: Der Erdkern verharrt staunend
Weil der Wagen im leichten Gefälle geparkt ist, schwingt die hinten angeschlagene automatische Fondtür nicht vollständig auf
autorevue Magazin
Zuletzt aktualisiert am 29.03.2023
Gerne nochmals: Weil der Wagen im leichten Gefälle geparkt ist, schwingt die hinten angeschlagene automatische Fondtür nicht vollständig auf. Grotesk, fürwahr. Aber was hat das mit Ferrari zu tun? Nun, geschätzte Freunde und Liebhaber, es ist an der Zeit, äh, loszulassen, also grundlegend umzudenken. Nämlich befinden wir uns bereits mitten im neuen, im unerhörten Ferrari Purosangue und in seinen Vorzügen/Problemen.
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