Dauertest Mazda CX-60 3.3L e-SKYACTIV Teil 2

Seit sieben Monaten sind wir mit dem Mazda CX-60 unterwegs, und gleich zu Anfang des Dauertests stellten wir uns die Frage, wie sich ein unterforderter Reihensechszylinder-Dieselmotor im SUV-Gehäuse denn so bewähren würde im Lang­lauf. Nun, 20.000 Kilometer später herrscht immer noch die angenehme Grundstimmung vor, es ist nach wie vor eine Freude, die langschnauzige Karosserie im Profil zu betrachten, die großen Türen weit zu öffnen, und die Stimmung lässt nicht nach, wenn man sich in den hellen Innenraum unseres Takumi-Modells begibt und den Motor per Knopfdruck anwirft. Halt, erst muss man noch im Display nachlesen, dass es gefährlich ist, sich während der Fahrt ablenken zu lassen (wozu sich dann noch ausreichend Gelegenheiten finden). Aber man muss ohnehin einige Gedenksekunden abwarten, bis sich der Gang­shifter aus der Arretierung bewegen lässt.