BMW Z4 M40i: Eilige Vierfaltigkeit

Innenraum, das können sie, da kommen die Japaner nicht heran, wie der ideal direkte Vergleich zeigt zum grundbaugleichen Geschwistercoupé Supra. Diese schwebende Mitte über der wildgerechten Silberflachterrine mit Bedienbesteck. Der zum Beifahrer hin ausfedernde Widescreen-Horizontalismus des Hauptdisplays. Diese saloppe Art, perfekte Passungen hinter der Betonung des Einzelmodularen zu verbergen – das hat alles Sinn und Klasse. Naturwuchs statt Design. Nur die digitale Instrumentenlandschaft wirkt stylistisch überreizt mitsamt Navi-Verästelungen mittendrin. Typisch: Reduktion ist oft schwieriger als digitale Völlerei.