Heute ist das Ableichtern nicht mehr so einfach, heute muss Carbon gebacken, viel Detailaufwand betrieben werden, um die Giulia QV um hundert Kilogramm abzuschmirgeln.
So ein Auto holt man vielleicht nicht so gern beim örtlichen Stellantis-Händler ab, deshalb bietet Alfa Romeo ein exklusives Customer-Package mit feierlicher Übergabe an.
La Linea. Alles ein bisserl fad, aber die Musik spielt auf der Straße. Wenigstens die Instrumentenrohre erhalten den Charakter.
Italien hat eben sexy Farben, die spielen sie gern aus, egal ob bei Vespa, Lamborghini oder hier.
Der Laderaum verweist auf brave Alltagstugenden, muss aber ganz voll oder ganz leer sein im Sinne der polterfreien Fahrdynamik.
Alfa Romeo Giulia GTA und GTAm: Gioco di passione
Wo anderweitig kalte Marketing-Maschinen angeworfen werden, triefen bei Alfa Romeo Tradition und Herzblut wie bei einem Marienereignis. Das manifestiert sich schon im Opfer fordernden Kaufpreis.
autorevue Magazin
Zuletzt aktualisiert am 27.09.2021
Alles da, das komplette Alfarama breitet sich vor uns aus: History, DNA, Cuore Sportivo, Querverweise bis hin zu Formel 1, Autodelta, Quadrifoglio Verde, Kimi Raikkönen – und mittendrin ein wirklich schönes, wirklich starkes, wirklich sehr gut gelungenes Auto. Und gleich die Stimmgabel für den Oberton A: Unter 210.000 Euro ist da nichts zu holen.
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