Autorevue Magazin-Archiv: Ausgabe 05/2009

Liebe Leserin,

 lieber Leser,

 

wer heutige Autos als fad und monoton empfindet, der war Mitte der Achtziger entweder nicht dabei oder hat die damalige Tristesse im Autoangebot längst ­vergessen. Mein Gott, waren das traurige Zeiten. Der Katalogteil für Sportwagen umfasste 1986 exakt dreieinhalb Seiten, heuer waren es, bei weitaus dichterer ­Aufmachung, sieben. (Der Sonderdruck des Autorevue-Katalogs lässt sich immer noch bei Frau Gabmaier unter Tel. 01/86 331-6145 nachbestellen). Von der unpackbaren Krapfenparade eines Alfa 90, Renault 9 oder Opel Ascona C gar nicht zu reden.

Jedes Jahr haben wir uns auf den alljährlichen Alfa Spider mehr gefreut als auf Weihnachten – und das trotz der furchtbaren Gummilippe, so groß war unsere Verzweiflung. Dementsprechend grell traf uns der Lichtstrahl des MX-5. David Staretz hat sich in den Zeitmaschinen diesen Moment vorgenommen. Er war damals schon feder­führend dabei, und das merkt man seiner Story auch an. MX-5 und das in vielerlei Hinsicht freudvolle Jahr 1989, ab Seite 104.

Wir haben also schon schlechtere Zeiten erlebt, allerdings ist der Erregungs­pegel konjunkturgetrieben doch arg nach oben gerutscht. Hier scheint die Krise auch ihr Gutes zu haben. Sogar die feinen Premiumhersteller denken inzwischen über unschuldigere Arten des Spaß­habens nach, und wenn ich die Techniker nach dem Abendessen von einem leichten, preiswerten Audi-Mittelmotor-Roadster oder einem legitimen Erben des BMW 2002 Turbo reden höre, kriege ich jedesmal eine Ganslhaut (Seite 20).

Danach findet man sogar die Kraft, ­einem langjährigen Freund der Redaktion beim Lebensabschnittswechsel behilflich zu sein. Benzinbruder Düringer, in den letzten Jahren zweifellos einer der führenden Autonarrischen dieses Landes, will in Zukunft eher in Karotten machen. Mein Tipp: Der kommt wieder in unsere Gass’n. Bis es so weit ist, wollen wir ihm allerdings behilflich sein, seine Sammlung für einen wohltätigen Zweck zu versteigern. Wie Sie zu einem echten Düringer ­kommen, erfahren Sie auf Seite 100.

            Herzlichst
            Christian Kornherr

 

Inhaltsverzeichnis

 

AUTOS

NEU

  12  Modelle, Trends, Technik      
        Tesla Model S, Elektrosport für vier.
        BMW X5 M & X6 M, Nissan Pixo & 370 Z Roadster,
        Facelifts bei Land Rover und Range Rover,
        Porsche Panamera, Toyota Verso, Mercedes E 63 AMG.
  18  Kommentar
        Christian Kornherr über Rick Wagoner,
        den in Zahlen schlechtesten Automanager ever.

COVER

  20  Smarte Premiums
        Pfiffig, kompakt und leistbar: Wie Audi, BMW und
        Mercedes innerlich statt äußerlich wachsen werden.

REPORT

  40  Wirtschaft, Markt, Menschen
        Automobil-Zulieferer: Der große Knacks, jetzt doch noch.
        Bentley-Chef FranzJosef Paefgen im Interview.

CABRIOS

  52  Neu & Offen
        Drei Vorschläge für erfrischende Frühlingsfahrten:
        Audi A5 3,0 TDI quattro Cabrio, Peugeot 308 CC 1,6 THP,
        Mini Cooper S Cabrio.

SPORT

MOTORRAD

  94  Angewandte Schlauheit
        125er Roller im Vergleich: Piaggio Fly, Yamaha Vity,
        Honda PS, Suzuki Sixteen, Vespa GTS.

FEATURES

STANDARDS

    8  Waldecks Wanderbrief
  44  Automarkt in Österreich
  86  Autobörse
119  Alle Autopreise
128  Motorradpreise
129  Leserbriefe
130  Impressum, Tagebuch, Vorschau