Autorevue Magazin-Archiv: Ausgabe 03/2003

 wir haben da so eine Vision vom ultimativen Verkehrsstau in Dubai: 45 Grad im Schatten ohne Schatten, nix geht mehr, und die Scheichs schwitzen in ihren Mercedes SLR, Lamborghini Gallardos, Carrera GT’s und 1000-PS-Bugattis.2003 ist absurderweise auch das Jahr, in dem die Highlights der Leistungs­eskalation von den Podien der Autosalons in den ganz normalen Straßenverkehr einfädeln werden. Sicher, den meisten von uns wird die hohe Verantwortung, die mit dem Anstarten eines Plus-500-PS-Boliden verbunden ist, erspart bleiben. Was bleibt, ist ein gewisser Nährwert für den Stammtisch, wir werden Sie auf dem Laufenden halten. Den Anfang macht jetzt mal der Mercedes SL 600 (Seite 32), Rudi Skarics berichtet.Abseits der exotischen Tiere hat die ­Leistungseskalation aber auch die halbwegs ­erschwinglichen ­Preis­regionen erreicht. ­Immerhin kriegt man heute 250 PS in einem schnuckeligen Heckklappen-Alfa, und vor der Tür wartet ein Audi RS 3 mit grimmigen 350 PS. Das Erstaunlichste daran ist für jemanden wie mich, der quasi gestern erlebt hat, wie die 132 PS eines Ford Escort RS Turbo bei jedem Ladereinsatz die Vorderachse aus den Angeln hoben, wie locker alle GTI-Test-Kombattanten die zügige An­reise nach ­Rijeka plus einen recht ­un­zimper­lichen Tag auf der Rennstrecke ausgehalten ­haben. Null Ausfälle, null ­Defekt, Respekt.Bei der aktuellen Generation der heißen Heckklappen findet nicht nur üppige Leistung zu Komfort und Luxus, es werden auch die Gelegenheiten sehr, sehr rar, bei denen drei bis vier Mal so teure Sportwagen ihr Mehr-Schmalz überhaupt ausspielen können. So gesehen, findet hier ein großer Sieg der ­sozialen Umverteilung statt. Das Volk kommt endlich an die Macht und an die Herrlichkeit, lesen Sie Werner Jessner über „Feuer in den Hütten“, Seite 58.Herzlich,Christian Kornherr

AUTOS

     14    Audi A3 Der Neue, bis 350 PS    122    Audi TT bimoto von MTM    58    Alfa Romeo 147 GTA    52    Fiat Stilo 1,9 JTD DynamicDauertest-Abschluss, plus: Fiat Stilo 1,9 JTD Multi Wagon    50    Honda Accord 2,0i Sport    58    Ford Focus RS    30    Mazda 2    32    Mercedes-Benz SL 600    34    Mercedes e-Klasse T-Modell    18    Mitsubishi Pajero III    18    Porsche Carrera GT    24    Smart Roadster & Coupé    44    Volvo XC 90Neue Werte für den Gatsch    28    VW Multivan    48    VW TouranBald der Erste seiner Klasse?    58    VW Golf R32        108    VW Phaeton W12

COVERSTORY

    58    Die neuen GTIsFeuer in den Hütten: Kompakte jenseits der 200 PS Alfa Romeo 147 GTA, Ford Focus RS,und VW Golf R32 im Track-Test

NEU

    14    Modelle, Trends, TechnikAudi A3, Mitsubishi Pajero III, Mercedes CLK Cabrio, Porsche Carrera GT, alle Neuen von Alfa, Fiat, Lancia

REPORT

    36    Wirtschaft, Markt, MenschenWie man eine Marke rettet: Nissan-Sanierer Carlos Ghosn im Gespräch. Intelligent Simplicity: Opel Twinport. Korrektes Reifen-  Umstecken. Unser einziger   Maybach-Verkäufer    42    Giovanni AgnelliEin Nachruf von Herbert Völker

SPORT

    66    Sport: National & InternationalWer fährt 2003 was und wo?Die Formel-Pläne der Österreicher    70    Rallye: Monte & SchwedenCitroën jagt Peugeot, und Tommi Mäkinen beginnt seine letzte Saison    74    Formel 1 Vorschau auf die neue Saison, von Mathias Brunner    80    Rest in Peace: Die AussteigerAlle Teams, die die Formel 1 nicht überlebt haben    84    Daytona Questers schlimmstes Wochenende

STANDARDS

    5    Cartoon    10    Waldecks Wanderbrief    40    Automarkt in Österreich    90    Autobörse    127    Alle Auto-Preise    136    Motorradpreise137        Leserbriefe    138    Impressum, Vorschau, Tagebuch

FEATURES

    104    REVUE: Leben in BewegungWie Autos auch ausschauen könntenFilm: The Goddess of 1967Landpartie: Fischessen in Opatija    108    Aus dem Leben eines VW-FahrersWolfgang Hofbauer (Text) und Kurt Pinter (Fotos) fahren im VW Phaeton zum Fliegenfischen. Leider erfolglos    112    Roll onSegway Human Transporter: Die komplizierteste Art, sich einfach fort-zubewegen und eine Brezn zu reißen    118    Porsches auf EisWie man 320 PS bei sich hält und dabei Walter Röhrls Anerkennung gewinnt. Von Susanne Hofbauer und Helene Waldner (Fotos)    122    Krawatte RückwärtsZwei Motoren, 740 PS, 371 km/h, ein Auto: Audi TT Bimoto von MTM

MOTORRAD