Autorevue Magazin-Archiv: Ausgabe 01/2009

wenn es draußen eisig kalt ist, kann es zu einer Frage des Überlebens werden, dass man mit Freunden und Gleichgesinnten ein wenig ­zusammenrückt, um sich ­gegenseitig zu ­wärmen. Und ja, es wird kalt da draußen: Im Zuge der Klima­debatte wurde das Auto in der öffentlichen Meinung zu einer viel größeren Mittäterschaft verurteilt, als das je die Tatsachen ­gerechtfertigt hätten. Und jetzt scheint die aufziehende Krise keineswegs hilfreich, die Stimmung zu verbessern. Oder vielleicht doch? Die Politik kommt jedenfalls langsam drauf, wie sehr unsere Gesellschaft vom Auto abhängt, wie viel Arbeitsplätze und Wirtschaftskraft dran hängen, siehe Seite 20.

Im Sinne des Näherkommens haben wir uns auch zu einem besonderen ­Outing entschlossen: Zum guten Schluss des Heftes legen wir unsere intimsten ­automobilen Träume ­offen. Manche ­davon stehen schon in diversen Garagen, andere mussten sich erst aus Leih­gaben materialisieren. Erleben Sie die ideale Autowelt unserer Redaktion in all ihrer ­Buntheit, Verrücktheit, aber auch Vernunft, ab Seite 102.

Ganz real kalt war es bei der ersten öffentlich zugänglichen Auflage des ­Autorevue ­Winterheizens (Seite 78). Trotzdem stellten wir uns nicht zum Wärmen im Kreis auf, sondern lieferten uns lieber hitzige Drifts im Winter­trainingszentrum des ADC Lungau in Tweng. Und weil Zusammenrücken und Austausch mit Gleichgesinnten tatsächlich das Gebot der Stunde zu sein scheint, wurde die Sache ein Riesenerfolg. Die ­Leser waren allesamt smart und sympathisch, der sportliche Wettkampf wurde mit hoher Gelassenheit ausgetragen, ­genauso haben wir uns das vorgestellt. Schließlich ist eine Zeitschrift nichts ohne ihre Leser, und wenn ihr da ­draußen alle so klass seid wie die Teil­nehmer des Winterheizens, dürfen wir beruhigt in die Weihnachtsferien gehen.

HerzlichstChristian Kornherr

  12  Audi A5 Cabrio  44  Audi Q5 3,0 TDI  60  Carlsson CD32  53  Fiat Grande Punto Abarth SS  13  Ford Mustang  56  Ford Focus 2,0 TDCi  18  Hyundai i20  57  Kia cee’d 2,0 SW  58  Lada 1117 Kombi  48  Land Rover Defender 90 VSX  15  Mazda3  56  Mercedes ML 320 CDI  15  Mini Cabrio  30  Mini E         Elektroantrieb handverlesen  32  Mitsubishi i Miev  14  Nissan 370Z  14  Nissan Cube  16  Porsche Cayman & Cayman S  52  Porsche 4S Coupé  40  Renault Mégane 1,6 16V  50  Renault Laguna Coupé V6 dCi  18  Seat Ibiza Ecomotive  54  Skoda Octavia 1,8 TSI  16  Subaru Impreza 2,0D  28  Toyota Avensis  26  Volvo S60 Concept  14  VW Golf Plus  62  VW Golf 2,0 TDI         Dauertest-Einstieg, km 605.

  12  Modelle, Trends, Technik         Neueröffnung: Audi A5 Cabrio.         Ford Mustang, Nissan 370Z & Nissan Cube, neuer Mazda3,        Mini Cabrio, -Porsche Cayman & Cayman S,        Subaru Impreza Diesel, Seat Ibiza Ecomotive,         Lamborghini Gallardo LP 560-4 Spyder.

  20  Großhandelstag         Wege aus der Krise: Rabatte ohne Feilschen,        günstige Traumautos und intelligentes Downsizing.        Alle Antworten auf die Krise.

  34  Wirtschaft, Markt, Menschen         Letzte Ausfahrt Detroit: Das Dilemma der         US-Autoindustrie und die Chancen der Europäer.         Mercedes Tec Day.

  68  Sport: National & International         Sensationelle Ferrari-Testfahrt für Mirko Bortolotti.        WM-Titel für Andy Aigner.  72  Meistertafel         Die Motorsport-Sieger des Jahres.  76  Formel 1         Gerhard Bergers Ausstieg bei Toro Rosso und        die Zukunft der Formel 1.  78  Winterheizen         Viele Drifts, ein Sieger.  80  Alles Walzer         Unterwegs mit dem Le-Mans–Siegerauto Audi R10 TDI.

  94  Bikes: Neuheiten, Test, Technik         Elektrobike Spezial: iO Florenz, der Elektroroller am Berg.        Quantya, Retter der Umwelt und einer Sportart.         Plus: Wo E-Fahrzeuge gefördert werden.

  98  Revue: Leben in Bewegung        Kunst in der Autostadt Wolfsburg, auch aus Österreich.        Reise in die Südsteiermark & nach China,         Buchtipps und flinke Kleidung.102  Die liebe Familie         Unsere besten Autos der Welt: Die heimlichen und         tatsächlichen Vorlieben der Redaktion, streng subjektiv.114  Commendatore von Essling        Kurt Bergmann ist bis heute erfolgreichster heimischer         Rennwagenhersteller, inzwischen baut er allerdings        lieber U-Boote. Gratulation zum 80er.