
zum Wesen einer Monatszeitschrift gehört es, dass man uns wegen des langen Erscheinungsrhythmus kalt erwischen kann. Und blöder hätte es nicht laufen können: Am Donnerstag war Redaktionsschluss, am Samstag tauchte das an sich alte Gerücht wieder auf, heißer denn je. Sonntag war es fix: Didi Mateschitz kauft Jaguar, Österreich spielt wieder als Big Player in der Formel 1 mit. Dienstag erschien die Autorevue – ohne Story.
Vorher hatten alle Beteiligten alles tapfer abgestritten, um den sensationellen Deal nicht zu gefährden. Aber weil es so blöd gelaufen war, hatten wir etwas gut. So lud der Neo-Rennstall-Besitzer Herbert Völker exklusiv auf die Reise zu seinem Antritts-besuch in der Formel 1 ein. Salzburg–Barcelona–Madrid–Salzburg. 12 Stunden Intensiv-Mateschitz schlugen sich in einer einzigartigen Story nieder: Detailgenauer, lebendiger und toller erzählt werden Sie die stürmischen Tage nicht nachlesen können. Prüfen Sie es selber nach, Völkers Fact Finding Mission, ab Seite 86.
Wieder pünktlich zum Redaktionsschluss hat Mateschitz’ Glanz dann ein paar Kratzer abgekriegt: Zur Drucklegung war das Projekt Spielberg stark gefährdet. Hoffen wir, dass alle Beteiligten vernünftig reagieren – die Geschehnisse der letzten zwei Jahre hat Werner Jessner in einem souveränen Überblick zusammengefasst (Seite 38).
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Nach der Fertigstellung des Jänner-Heftes bricht hier normal der große Weihnachtsfrieden aus, nicht so dieses Mal. Wir steigen alle in die Autos und fahren nach Italien, um dort einen wahrhaftigen Supertest zu absolvieren – mit den tollsten Sportwagen der letzten Jahrzehnte, von Jaguar E-Type bis Lamborghini Gallardo. Der Anlass: 40 Jahre Autorevue stehen vor der Tür, und wir haben uns für das nächste Heft Großes vorgenommen. Es wird eine Gala-Nummer, versprochen. Wir freuen uns schon drauf, und Sie dürfen sich, glaub ich, auch darauf freuen.
Herzlichst,Christian Kornherr


48 Alfa Crosswagon Q4 68 Audi A4 2,0 TDI 54 BMW X3 2,0d 56 BMW X5 4,8iS 64 BMW 535d 22 Chevrolet Corvette 72 Citroën Pluriel 1,4 HDi Bilanz nach einem halben Jahr 12 Daihatsu Sirion 60 Fiat Panda 4×4 Climbing 30 Ford Fiesta ST114 Jeep Cherokee 44 Kia Sportage 40 Land Rover Discovery 32 Mazda6 MPS 11 Mercedes E350 70 Mercedes C55 AMG 46 Nissan Murano 62 Opel Tigra Twintop Die Rückkehr des kleinen Heizers 26 Seat Toledo 2,0 TDI 58 SsangYong Rexton 2,7 Xdi 57 Toyota Landcruiser 52 Volvo XC90 V8 10 VW Golf Plus Auf halbem Weg zum Van 43 VW Touareg V6 59 VW Polo Fun 1,4 TDI
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14 So wird das JahrAutos, auf die wir gewartet haben, von Audi Q7 bisPorsche 911 Cabrio, von Mercedes B-Klasse bisCitroën C6, von Opel Zafira bis VW Passat:Was sie können, wann sie kommen.
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76 Sport: National & InternationalJutta Kleinschmidt und Dakar.Motorsport 2005: Neue Driftwinkel. 80 MeistertafelAlle nationalen Champions 2004. 86 Red Bull Formel 1Herbert Völker reiste mit Didi Mateschitz zum erstenTeam-Training.
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105 BIKES: Neuheiten, Tests, TechnikHonda CBR 600 RR, Winter-Boots.106 Yamaha MT-01Drehmomentgeblubber statt Drehzahlgekreisch.
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34 Wirtschaft, Markt, MenschenMagna-Chef Siegfried Wolf über errungene Erfolge undzukünftige Chancen. BMW Innovationstag.Aus für das Projekt Spielberg?
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110 Revue: Leben in BewegungSongs für unterwegs: Unsere Compilation 2004.Hurry Christmas: Flinke Geschenke.114 Eine kurze Reise in AfrikaNeuer Jeep Cherokee und die verfeinerten Talentedes Schwermetalls. Von Herbert Völker118 Leser und ihre AutosGerhard Katzlberger und sein Citroën Ami6,Baujahr 1964.122 Zahlen, bitte!Wir und die Polizei: Redakteure im Recht,zumindest diesmal.
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