Autorevue Magazin-Archiv: Ausgabe 12/2001

dass die Autorevue gerade mit einer Fiaker-Story (Autorevue 6/2001) den 2. Preis im Österreichischen Zeitschriften-Preis gewonnen hat, passt ganz gut zum Gespann von Autor Wolfgang Hofbauer, 35, und Fotograf Kurt Pinter, 33. Sie kultivieren nicht ungern den leicht schrägen Zugang zum Thema Mobilität. Die Schräge allein tät aber nichts helfen, die Klasseder ­persönlichen Handschrift macht’s dann aus.Wenns drauf ankommt, ­können die beiden auch mit Mainstream-Themen ganz gut umgehen. Für dieses Heft holten sie den Stand der Dinge zu einem Thema ein, das zumindest für Ostösterreich mainstreamiger nicht sein könnte, weil täglich zweihunderttausend Fahrzeuge betroffen sind. Es geht um das Langzeit-Politikum ­einer brauchbaren Südost-Umfahrung für Wien, um mobile Fitnessfür die Osterweiterung und um baldige Gnade für die Gequälten der ­bestehenden Tangente.Im unverdächtigen Kürzel B 301 versteckt sich ein Riesenkomplex von Frust und Visionen, von Verhinderung und Überwindung: Sie bauen ­eine Straße, von Wolfgang Hofbauer & Kurt Pinter, ab Seite 70.

*Das Schnoferl, das den Alex Wurz ein bissl zum trotzigen Bravmenschen stilisiert hat, ist in einem feschen Athletenantlitz aufgegangen. Der junge Mann braucht nicht mehr so oft zu ­betonen, dass er eigentlich einer von den richtig Bösen ist, so gnadenlos und scharf und überhaupt. Gib ihm ein Lenkrad und er zeigts dir. Oder gib ihm ein Racing-Mountainbike.Auf der Suche nach einem adäquaten Interviewpartner kommen wir da an Werner Jessner, 26, nicht vorbei. Jessner ist unser Abteilungsleiter für strenge Übungen und ein ziemlicher Teufel auf dem Zweirad. Downhill (und die schroffen Berge hinter Monaco sind very downhill) hängt ihn nicht einmal der Alex ab, bloß wenns um Höhengewinn geht, hat unser Mann keine Chance. Ist halt doch noch ein bissl ein Streber, der Alex.Besuch beim Sportsfreund also, und jüngster Lagebericht zu Karriere und Rastlosigkeit, und ein Bild von der englischen Lady: Der scharfe Alex, im Interview mit Werner Jessner, mit echten Skarwan-Fotos, ab Seite 76.

Herzlich,Ihr Herbert Völker

  56  BMW 735i  67  Citroën Xsara 2,0 HDi 110  26  Honda CR-V  48  Honda Jazz  66  Hyundai Terracan  38  Lamborghini Murciélago  34  Lancia Thesis  42  Lexus GS 430  44  Mazda 6  44  Mazda RX-8  52  Mercedes-Benz Vaneo  14  Mini Cooper S  46  Nissan Micra  46  Nissan Primera  12  Opel Vectra  62  Peugeot 307 HDi 110    54  Porsche 911 Carrera 4S    65  Range Rover  67  Saab 9-5 3,0 TiD Vector  32  Seat Ibiza  50  Toyota Camry 2,4 VVT-i  60  VW Passat W8

  26  Der neue PoloWas den Kleinen zum Überflieger macht

  24  Jack WelchWas der erfolgreichste Managerder Welt mit der neuen Führungvon Ford zu tun hat  25  Das Ford-Firestone-DebakelNoch immer so viele offene Fragen zur größtenRückruf-Aktion aller Zeiten. Der Grazer Reifen-Professor Horst Stumpf dazu im Interview  44  Die Japaner kommen wiederNach der Krise das gesammelte Antretenzum Comeback: Die neuen Modelle 2002

112  Das Christkind kommt, undwenn es nicht weiß, was es schenken soll,wird es hier nachsehen. Echt!

108  Honda VFRDas universellste Bike überhaupt.Von Werner Jessner110  Neue Motorräder 2002Kawasaki ZZ-R 1200, Suzuki Burgman 650 und V-Strom,Yamaha TDM 900111  Helmut Krackowizer1922–2001

    8  Waldecks Wanderbrief  70  Sie bauen eine StraßeDer Startschuss zur umkämpftenWiener Südumfahrung ist gefallen.Von Wolfgang Hofbauer & Kurt Pinter122  Leser und ihre AutosAndreas Eder und seinSteyr-Puch 500, Bj. 1961

  76  Alex Wurz: Das InterviewWarum Regenwürmer super sind under unbedingt wieder eine Startnummer will  82  Jordan inside: Alesis AbschiedIn der Box mit Jessner und Schneider  86  Zum Aufhängen für daheimDie Grafik der Formel-1-Saison  88  Wittmann!!!Der zwölfte Titel ist der schönste,sagt der Champion der Herzen  95  Ford Focus WRCSo funktioniert ein World Rally Car