Autorevue Magazin-Archiv: Ausgabe 04/2002

 noch im April, wenn alles glatt geht, wird das Einliterauto des Ferdinand Piëch auf die Welt kommen. Es wird zwar fast so auffällig aussehen wie manches schon gesehene Rekordfahrzeug, aber grundsätzlich serientauglich für alle gesetzlichen Auflagen sein. Insofern ergibt sich doch eine recht markante Kerbe auf dem langen Weg zu jenem idealisierten Zustand, in dem Autos praktisch nichts verbrauchen und null gifteln – irgendwann.Die bisherigen Erfahrungen an den Schnittpunkten von Markt und Pionierprojekten deuten auf ein, sagen wir, ­konventionelles Verhalten der Kunden hin. Die Bereitschaft, zweieinhalbtausend Euro Mehrpreis für aufwändige Spar-Technologie zu zahlen (das würde etwa für die jetzigen Dreiliterautos gelten), ist ungefähr so gering, wie es die illusionsfreien Marketingmenschen vorausgesagt haben. Da setzt die Verlockung zu einer sportlichen Modell-Alternative schon ­reflexmäßig wesentlich höhere Beträge frei, auch nicht schlecht.Man hat es auf dem Gebiet des Spritsparens also mit sehr erdigen Umständen im Augenmaß des praktischen Alltags zu tun. Der persönliche Vorteil wiegt allemal schwerer als das Gefühl, bei einer technologischen Elite mitzuspielen.Auf diesem Terrain – aus der normalen Praxis, aber doch mit gewissem Einge­bundensein in neue Bewegungen – findet ­unser Sechsertest statt. Es sind Autos aus intelligentem technischem Zugang, sparsam, vollwertig – und sogar irgendwie ­hetzig, jeder auf seine Art. Eine wesentliche Erkenntnis im Weltrekordland des Diesel-anteils bei Pkw: Es gibt sogar wieder Benzin.Herzlich, Ihr Herbert Völker

AUTOS

    58    Alfa Romeo 156 GTA    40    Audi A2 1,2 TDI 3l    14    BMW CS1    56    Citroën C3    74    Citroën Xsara Picasso 2,0 HDI    50    fiat Stilo 1,9 JTD    37    Honda Jazz 1,4i S    72    Honda CR-V IIPlus: Civic 1,7 CTDi    74    Honda HR-V 1,6i 4WD    64        Jaguar S-TypeDas Facelift, plus: X-Type 2,0 V6    18    Maybach Der Luxuswahnsinn kommt    46 Mini Cooper S      70 Nissan Terrano 3,0 DI TD      Plus: Neuer Nissan Pickup      42 Peugeot 206 1,4 HDi    62    Peugeot 307 SW    38    Renault Clio 1,5 dci    75    Saab 9-5 Aero    44    Toyota Yaris D-4D    35    VW Golf 1,6 FSI    68    VW PhaetonDer letzte Stand im Countdown

COVERSTORY

    30    die Jungen SparsamenÜberholen VWs Direkteinspritzer und Hondas Sparmotor den Diesel? Audi A2 TDI 3L, Honda Jazz 1,4i, ­Peugeot 206 1,4 HDi, VW Golf FSI, Renault Clio dCi, Toyota Yaris D-4D im Vergleich

DAUERTEST

    52    Fiat Stilo 1,9 JTDDauertest-Einstieg, km-Stand 1504

MOTORRAD

    120    Yamaha TDM 900Aufrecht reisen, aber mit Saft

FEATURES

    78    Die gläserne ManufakturVW baut den Phaeton, und jeder kann zuschauen. Auch Wolfgang Hofbauer und Kurt Pinter (Fotos)    116    Leser und ihre AutosWalter Ujvary und sein Peugeot 504 GL Automatik, Baujahr 1976    122    Hinter dem VulkanDavid Staretz fährt mit einem Dodge Dart, Bj. 68, durch Chile und versucht, kühler zu bleiben als der Kühler

STANDARDS

    7    Cartoon    10    Waldecks Wanderbrief    14    Revue    22    Landpartie im April    26    Automarkt in Österreich    98    Vollgasrevue    104    Autobörse    128    Alle Preise    138    Impressum, Vorschau    137    Motorradpreise, Tagebuch

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