Autorevue Magazin: Ausgabe 2/2016

Liebe Leserin, lieber Leser,

ich hatte u. a. einen Wunsch an das Jahr 2016, und er ist nicht in Erfüllung gegangen: Es wäre fein gewesen, wenn sich das Abgastheater ein wenig relativiert hätte. Aber die Amerikaner haben ganz offensichtlich beschlossen, VW weiterhin zu rösten. Warum, ahnte man bei einem Rundgang auf der Detroit Motorshow: Bei den US-Herstellern herrschte so was von tote Hose, dass es schon wieder atemberaubend war. Eine hübsche Buick-Studie, ein recht konventionelles Elektroauto von GM und aus.

Lieblinge der Nation bleiben die fetten SUVs und Pickups, die bei jedem Ampelstart erlaubterweise so viel Abgas ausstoßen, dass sicher irgendwo ein Baum umfällt. Die Sache hat längst ein völlig irrationales Ausmaß angenommen, sie wird dem letzten funktionierenden europäischen Industriezweig nachhaltigen Schaden zufügen, und wenn sich die EU-Politiker nicht bei den neuen Abgasregeln einkriegen, werden wir die Folgen alle teuer bezahlen müssen. Die von Rudolf Skarics toll recherchierte Story dazu liest sich jedenfalls wie eine böse Drohung.

Erfreulicheres im Rest des Heftes: David Staretz unter Löwen und Giraffen, erstaunlicherweise aber nicht in einem Land Rover, sondern in einem VW Amarok (Seite 92). Den Abschied vom geliebten Defender zelebrierte er lieber im Waldviertel (Seite 62). Zonko fand im Alfa 4C endlich ein vierrädriges Motorrad (Seite 68), und Martin Strubreiter nahm sich die wohl unbekannteste heiße Kiste der letzten Jahrzehnte vor, deren Name sich tragischerweise aus drei mehr oder weniger toten Legenden zusammensetzt: Talbot Sunbeam Lotus.

HerzlichstChristian Kornherr

12  Modelle, Trends, TechnikAlle Neuigkeiten im Februar.

20  Mercedes greift anVon IMAX für Mäuse bis zu den technischen Hard Facts: Die neue E-Klasse im Detail, alle neuen Modelle bis 2019 und Dieter Zetsche im Interview.

28  Renault Mégane20  Mercedes-Benz E-Klasse12  Lexus LC 500

32  Wirtschaft, Markt, MenschenDas Laden von Elektroautos daheim und die bürokratischen Hürden davor.34  Nägel, aber keine KöpfeDie neuen Abgastests und ihre Tücken.

44  Infiniti Q3046  Peugeot 308 2,0 HDi 180 GT SW47  VW Caddy TDI47  Seat Ibiza 1,2 TDI47  Ford C-Max 1,0 EcoBoost48  Honda Jazz 1,3 i-VTEC49  Opel Adam Rocks S50  Seat Alhambra TDI DSG51  VW Sharan TDI SCR52  Toyota Avensis TS 2,0 D-4DDauertest-Einstieg.56  VW Golf GTEDauertest-Abschluss.59  Mercedes GLE 350D 4matic60  Fiat 500 Eco 1,260  Ford S-Max 2,0 TDCi AWD61 Ford Mondeo Vignale Traveller61  Volvo S60 T6 Geartronic R-Design61  Kia pro_cee’d 1,0 T-GDI ISG62  Land Rover Defender 110Die Träne zum Abschied.68  Alfa Romeo C4 Spider 

38  Die Premium-KombisPrestige, Diesel, Allrad und Kombi: Wie fordert der neue Audi A4 seine liebsten Konkurrenten, den BMW Dreier und die Mercedes C-Klasse, heraus?

74  Hintergründe & EreignisseGenerationswechsel bei BMW & ein runderneuerter Histocup.76  Jost CapitoDer VW-Sportchef als Gemütsmensch und Erfolgstyp. Eine irre Mischung.80  Ford Fiesta R5Das Rallye-Tier im Praxistest.

8  Waldecks WanderbriefEin Leben als abgehobener Pimpf?90  LebensartDer Architekt als Maler. Ein Ford Mustang am Empire State Building.92  Abenteuer in SitzbezugAuf Afrika-Tour mit dem VW Amarok, und viele fremde Tiere rundherum.99  Ausflug im FebruarBis Krems, und dann versumpern.100  So SachenGute Dinge fürs Gemüt.102  UhrenHigh Tech versus High Mech.108  Autorevue TVDer neue Sendeplatz zum Hochbeschleunigen vor dem samstäglichen Ausgehen.

110  Klassik-SplitterFerraris auf Bäumen & Schlüsselverlust.112  Talbot Sunbeam LotusLotus-Motor, milde Karosserie und die Hilfe durch die britische Regierung.118  Kaufberatung: Jaguar XJ-S122  Neil Young und das AutoUnd zur Krönung ein 59er Continental als Elektroauto.

17  Susanne HofbauerEine neue Marke und alte Verluste.127  Erich GlavitzaEinst, auf dem Heißen Sitz eines Käfers.