Nachdem giftiges Abgas beim Elektroauto keine und beim Verbrenner so gut wie keine Rolle mehr spielt, fokussiert sich der Blick auf bisher weniger beachtete Umweltwirkungen: Künftig wird auch Bremsstaub gemessen und gesetzlich limitiert.
Die Situation hat sich deutlich gebessert: Das Bild von stinkenden und qualmenden Autos ist aus unserem Verkehr fast zur Gänze verschwunden. Die chipgetunten Dieselfahrzeuge hat zum größten Teil auch schon der Rost gefressen. Der Verkehrslärm ist hinter Schallschutzwänden ganz allgemein gut kanalisiert worden und tritt fast nur mehr als singuläres Rabaukenphänomen auf. Spätestens seit dem Dieselskandal ist der Schadstoffausstoß von Verbrennungsmotoren minimal, nicht nur am Prüfstand, sondern auch in Wirklichkeit. Vom Elektroauto erhofft man sich weitere Erleichterung in Sachen Umweltbelastung. Also alles paletti heute? Nicht ganz.
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