Wirtschaft & Technik Report: Weiterbrennen!

Auch wenn die Elektrizität in all ihren technischen, wirtschaftlichen und gesellschaftlichen Zugängen derzeit mächtig Druck macht: Der Verbrennungsmotor ist noch lange nicht tot. Selbst wenn eine autoritäre Weltregierung das Ende des Verbrennungsmotors über Nacht beschließen würde, es gelänge alleine aus Gründen der Massenträgheit nicht. Ein Auto wiegt zwischen eineinhalb und zwei Tonnen, und es werden rund 100 Millionen davon jährlich weltweit erzeugt. Das sind 1,5 bis 2 Millionen Tonnen Hightech-Produkt, scheinbar herausgestanzt wie Beilagscheiben. Das ist nur möglich, weil 150 Jahre Forschung und Entwicklung hinter dem Verbrennungsmotor und seiner Herstellung stecken.