Test BMW X6 M50i: Hedonis 6XL
In der Größe liegt nicht nur die Kraft, sondern auch die Ruhe.
Rudolf Skarics
Kindheit in Tirol, Jugend in Oberösterreich, bereits vor Jahrzehnten mit burgenlandkroatischem Namen im Wiener Telefonbuch untergetaucht. Dem Ingenieur ist nix zu schwör, sagen die Leut’....
Honda e: Am besten fängt man klein an
Und ein bisschen Retrocharme ist eine beruhigende Unterlage, um viel Zukunft zu transportieren.
Marderfallen und Marderschutz: Was gegen Marder hilft
Marderfallen schützen vor den lästigen Nagern. Warum Marder in Motorräume kriechen und was man dagegen unternehmen kann, erfahrt ihr hier.
Strompreis-Untersuchung: Brennen an der Ladesäule
Die Abrechnung des Strombezugs in Minuten statt Kilowattstunden und eine unübersichtliche Verschachtelung von Geschäftsmodellen zwischen Energieversorgern und Inkassounternehmen dämpfen die Freude am Elektroauto.
Autopreisliste: Neu- und Gebrauchtwagenpreise
Die aktuelle Autopreisliste findet ihr monatlich im Autorevue Magazin und online bei uns als Autopreisrechner. Erfahrt hier, wie die Preise zustande kommen.
Mercedes GLE Coupé: Hammerwerfen mit Köpfchen
Je opulenter ein Auto, desto geschickter muss es seine Muskeln spielen lassen. SUV-Coupés stellen hier eine besondere Herausforderung dar.
Neustart mit Anlauf
Die Zukunft des Automobils ist gesichert. Es lebte immer schon von seinen Problemen, und davon hat es derzeit bekanntlich mehr als genug. Ein Ausblick in vier Kapiteln.
Opel Corsa: Ganz der Neue
Dieser Opel ist kein Opel mehr und trotzdem opelt es noch immer sehr.
Batterie als neue Kernkompetenz
BMW fertigt nun auch seine Batteriezellen selbst, zumindest bis an den Rand zur echten Serienproduktion – und verspricht, die Rohstoff- Lieferkette so gut wie möglich zu kontrollieren.
VW Passat GTE: Sound of Science
Das neue Lied der hochgezwirbelten Sparsamkeit klingt sehr gut. Wenn man will, singt der Wagen sogar homöopathisch quattro. Wir nehmen uns ein halbes Jahr Zeit, um zu sehen, was sonst noch dahintersteckt.
Renault Clio im Test: Familie Klein
Eines der meistverkauften Autos Europas möchte auch in seinem fünften Leben, dass dies so bleibt.
BMW 118i im Test: Jetzt ist schon wieder was passiert
Dreizylindermotor und Frontantrieb wären für einen BMW noch vor wenigen Jahren unvorstellbar gewesen. Jetzt definiert man genau damit den sportlichen Kompaktwagen neu.
Erste Ausfahrt mit dem Porsche Taycan: Die Überwindung der Blitzangst
Der Supersportwagen mit Elektroantrieb setzt mit exorbitanten Beschleunigungswerten zweifellos neue Erfahrungsmaßstäbe. Aber kann er uns auch als Porsche berühren? Oder stößt er sogar in neue Dimensionen des Fahrens vor?
Golf 8: Das achte Leben
Der Golf tritt in eine völlig neue Epoche seines Daseins ein. Er ist gut darauf vorbereitet, möglicherweise nicht mehr lang das Alphatier in der Gruppe zu sein.
Test Nissan Leaf E+: Mehr Schmalz!
Auch der Nissan Leaf wird jetzt in einer Variante mit großer Batterie angeboten und – daraus resultierend – mit mehr Reichweite.
Alles, aber nicht zu viel – der BMW X1 im Test
Gäbe es für Vernunft eine Obergrenze, würde sie wohl etwa auf dem Niveau dieses Automobils verlaufen.
Report: Die digitale Hintertür
Mit dem Wandel der Autohersteller zu Mobilitätsanbietern ist vom Datenschutz bis zum Pannendienst alles in Bewegung - über den Diagnosestecker im Auto mischen nun auch Autofahrerclubs und Versicherungen digital mit.
Halbjahrestest Ford Focus Active 1,5 EcoBoost: Uhrwerk Orange
Das gute Auto wächst mit seinen Aufgaben, könnte man sagen. Jedenfalls hat sich der Focus Traveller ein halbes Jahr lang tapfer der Überprüfung dieser Behauptung gestellt.
Vergleichstest Mazda 3 vs. Škoda Scala: Herr Kodo und Fräulein Clever
Gleich zu Beginn unseres Halbjahrestests mit dem Mazda 3 vergleichen wir ihn mit einem scharfen Konkurrenten. Wir entdecken erstaunliche Parallelen und überraschende Unterschiede.
BMW 3er Touring: Das Allesauto
Mehr kann man von einem einzigen Auto gleichzeitig nicht bekommen, mehr kann man mit einem einzigen Auto gleichzeitig nicht machen.
Alternative Erdgas im Praxis-Test: Auf leichter Linie
Es gibt neue Anläufe, uns Erdgasautos schmackhaft zu machen. Wir haben anhand eines Seat Leon TGI die gängigen Vorbehalte gegenüber Erdgas als aktuell durchaus sinnvolle Treibstoff-Alternative hinterfragt.
Mazda3: Ich bin kein schwarzer BMW
Vielleicht möchte man einfach gut Auto fahren, vielleicht möchte man nicht gleich klassifiziert werden, vielleicht möchte man auch nicht so unheimlich viel Geld ausgeben…
Wirtschaftsfaktor Autobahn: Zahlen, aber schnell
Autobahnen versprachen uns die große Freiheit, brachten aber auch Stau und Ärger, bescherten uns das Autobahnpickerl und womöglich bald die streckenabhängige Maut.
Strafen auf der Autobahn
Aufgepasst! Was macht die Polizei auf der Autobahn?
Große Plug-in-Hybride im Vergleich
Zwei Motoren, ein Ziel: weniger CO2. Die zweite Generation an Plug-in-Fahrzeugen erfüllt mit echten vierzig Kilometern nun durchgehend die Anforderungen an die Mindestreichweite im rein elektrischen Betrieb. Aber was steckt sonst noch dahinter?
Elektroauto laden: Der Strom kommt aus der Steckdose
Der Strom kommt aus der Steckdose. Aber aus welcher? Benzin und Diesel muss man nur einfüllen. Das Laden von Elektroautos und Plug-in-Hybriden ist schon eine komplexere Thematik und viel mehr als nur eine Frage des passenden Kabels.
Test Citroën Berlingo XL: Das Leben der Gummibären
Das Innere und das Äußere verschmelzen zu einer unergründlichen Gelatinemasse entrückt schmackhafter Alltagstauglichkeit. Sie sehen, es ist nicht ganz leicht, der atomaren Charakterstrahlung dieses Automobils gerecht zu werden.
Alltags-Kleinwagen im Vergleich: Nissan Micra, Audi A1, Škoda Fabia, Hyundai i20
Vier Kleinwagen: gleich groß, gleich stark, praktisch gleich sparsam und gleich schnell, aber sehr unterschiedlich im Charakter und im Preis. Welcher würde zu wem am besten?
Report: Das Auto als Rohstoffquelle
Ohne funktionierende Kreislaufwirtschaft ist keine vernünftige Energiebilanz möglich. Doch zu viel Schrott verschwindet einfach. Mit ressourcenintensiven Elektroautos wird das Thema jetzt erst richtig brennend.
Mazda 3: Das wohldosierte Anderssein
Von der Oberfläche bis tief hinein in den Antrieb: Mazda geht eigene Wege und sorgt auch diesmal wieder für Erfrischung im Mittelfeld.