Was ist das ESP und wie funktioniert es?
ESP aka Elektronisches Stabilitätsprogramm: Des Elches Vermächtnis.
Gilbert Schantl
Jahrgang 1984. Studierter Fahrzeugtechniker aus Graz, momentan allerdings im bayrischen Exil. Viele Schwächen, wobei die für alle Automobile aus den Achtzigerjahren wohl besondere Erwähnung verdient.
Was ist das ABS und wie funktioniert es?
Was genau ist eigentlich das ABS (Antiblockiersystem), und wie funktioniert es?
Profiltiefe bei Winterreifen & Sommerreifen in Österreich
Welche Profiltiefe ist für Winterreifen bzw. Sommerreifen in Österreich vorgeschrieben, warum ist sie wichtig und wie kann man herausfinden, ob die eigenen Reifen noch den gesetzlichen Vorgaben entsprechen?
Ferrari 250 GTE: Der schwarze Panther
Im Rom der frühen Sechziger sorgt ein Ferrari 250 GTE im Polizeidienst für Aufruhr in der Unterwelt und reift zur Stadtlegende.
Brabham BT46B – Gordon Murrays legendärer F1-Staubsauger
Mit dem Brabham BT46B hat der britische Rennstall 1978 einen großen Ventilator zur Abtriebserzeugung ersonnen und damit sehr weit abseits ausgelatschter Pfade eine Antwort auf die überlegene Konkurrenz gefunden. Für kurze Zeit zumindest.
Wie funktioniert ein stufenloses Automatikgetriebe?
Bei stufenlosen Automatikgetrieben heißt es, Schaltruck ade! Wir erklären euch, wie es funktioniert.
Top 10: Die besten Autos in Japan (JDM)
Das Akronym JDM steht für Japanese Domestic Market und lässt bei Petrol Heads weltweit die Herzen höher schlagen.
Wie funktioniert das Planetengetriebe?
Wie funktioniert ein Planetengetriebe? Wie ist ein Planetengetriebe aufgebaut und welche Arten gibt es? Hier findet ihr alle Antworten.
Was ist eine Wandlerautomatik und wie funktioniert sie?
Die Wandlerautomatik bietet klassischen Schaltkomfort, aber wie funktioniert sie eigentlich? Wir sagen es euch.
Wie funktioniert das Doppelkupplungsgetriebe?
Doppelt hält besser? Wir erklären, wie das Doppelkupplungsgetriebe funktioniert.
Wie funktioniert ein Allradantrieb?
Wir erklären, wie der Allradantrieb funktioniert, beleuchten die Vor- und Nachteile, und stellen die wichtigsten Automodelle aus der Geschichte des Allradantriebs vor.
Was ist ein Differential und wie funktioniert es?
Das Differential: Im Autolexikon erklären wir euch die Funktionsweise des Differentials, auch das Sperr- und das Kegelraddifferential finden Erwähnung.
Die Geschichte der SUV
Das SUV ist längst zu einem der beliebtesten Karosseriebauformen avanciert und in aller Munde. Kaum ein Autohersteller, der keines im Sortiment hat. Aber was heißt eigentlich SUV?
Wie funktioniert das automatisierte Schaltgetriebe?
Automatik ist nicht gleich Automatik. Was ist denn eigentlich ein automatisiertes Schaltgetriebe und wie funktioniert es?
Was ist der Sturz beim Auto?
Wie das Rad zur Straße steht. Wir erklären was der Sturz ist. Geben euch eine Eselsbrücke und erklären, wann es zu Änderungen der Haftverhältnissen kommt.
Was ist ein Diffusor?
Der Abtrieb, der aus der Tiefe kam: Wir erklären den Diffusor in Praxis und Theorie.
Was ist die Spur bei einem Auto?
Die Spur beim Auto erklärt. Was ist der Unterschied zwischen Vorspur und Nachspur und was passiert, wenn die Spur falsch eingestellt ist?
Wie man mit Drehmoment, Drehzahl und Leistung Motoren vergleicht
Diese drei Kennwerte liefern das harte Zahlenmaterial für den Vergleich von Motoren.
Was ist eine Differentialsperre und wie funktioniert sie?
Wie funktioniert die Differentialsperre? Hier gibt's alle Infos zu den verschiedenen Bauarten und Funktionen der Differentialsperre.
Was ist Transaxle?
Transaxle: Was bedeutet das eigentlich? Und welche Vor- bzw. Nachteile bringt diese Bauweise mit sich?
Wie funktioniert ein Automatikgetriebe und welche Bauformen gibt es?
Fahrzeuge mit Automatikgetrieben haben kein Kupplungspedal und die Wahl der Gänge wird von der Schaltung übernommen. Es gibt jedoch unterschiedliche Bauformen.