Werner Jessner

Dany Bahar: Let’s call it a comeback

Er war der kommende Mann bei Red Bull, rührte danach bei Ferrari um, kündigte als Lotus-Chef fünf neue Modelle in einem Jahr an und baut jetzt unter dem Label Ares automobile Wünsche für Superreiche: ein Gespräch mit Dany Bahar über sein lukratives Nischenbusiness.

Ausfahrt mit dem Honda Civic Type R: Sag Rrrr!

Von Zeit zu Zeit ist es Zeit, unseren Lieblings-Honda zur Hand zu nehmen und mit ihm das Land nach im Grunde irrelevanten Kriterien zu vermessen, zum Beispiel: zehn Orte, die mit R beginnen.

Steirisch-Hethel

Wie einem das ganze Jahr lang nicht langweilig wird: indem man sich der Aufzucht und Pflege von Lotusen widmet. Zu Besuch im Hangar 54 in Gutenberg bei Weiz.

Mercy Dispense: Bringing home Baby-Benz

190 2.3, 31 Jahre alt, mehr als genügend Kilometer auf der Uhr, seit acht Jahren kein Service: Gnadenschuss oder doch mit Liebe übergießen? Die nächsten 700 Kilometer und drei Grenzen müssen Klarheit schaffen.

Porsche 911 Turbo S: Hätte, hätte, Nahrungskette

Aufgabe für Fortgeschrittene: Komplettieren Sie die folgende Zahlenreihe. 430 – 450 – 523 – 560.

125 Jahre Škoda: Designated Survivor

Eine kleine Kulturgeschichte von Improvisation und Pragmatismus, von Genie und Weltoffenheit, von Beständigkeit und Bodenhaftung. Geht sich alles zugleich auf vier Rädern aus? Im Fall von Škoda: Ja.

Rust in Peace: Verstorbene Automarken und ihre Todesursachen

Wie es weitergeht, wusste man schon immer oft nicht, und manchmal ist es tatsächlich nicht gut ausgegangen. Die gute Nachricht: Aus jedem Fehler lässt sich etwas lernen, auch heute, wenn man denn will. Eine Lektion in sieben Kapiteln.

Rosenberger Classics: Opa auf Epo

Nein, dieser Titel greift zu kurz. Rosenberger Classics macht eher, dass Niki Lauda so schnell fährt wie Lewis Hamilton. Dabei allerdings aussieht wie Juan Manuel Fangio. Und das geht nur mit Porsches.

100 Jahre Bentley: Alpen-Derby

Wir nehmen einen schwer unterschätzten Bentley, führen ihn bei der Kitzbüheler Alpenrallye zur Feier des 100. Geburtstags der Marke aus und beamen uns emotional in die Vergangenheit, als die Tachonadel an der 70-Meilen-Marke kratzte.

Low Tech Love

Kein Geld. Keine Motorleistung. Keine Reifen. Aber Talent. Aber Herz. Aber Einsatz. Und jetzt die Gesamtführung in der Rallye-Meisterschaft!

Porsche 911 Carrera 4S: Zuff Luv

Wie man mit einer Unterschrift den Wert seiner Immobilie verdoppelt, emotional belohnt wird und nicht einmal sieht, woher der Punch kommt – außer im Prinzip aus Zuffenhausen, klar.

30 Jahre Mazda MX-5: Generationentreffen

Die hohe Kunst, sich selbst treu zu bleiben: Wir feiern den 30-jährigen Geburtstag des Mazda MX-5 und wissen nach einem Tag mit tausend Kurven wieder, warum das alles so sein muss, wie es ist, warum das gut ist und nie aufhören soll, solang der Mensch noch fahren kann.

BMW M5 Competition: Und das Sparschwein, das hat Räder

Passt mindestens so gut ins Wohnzimmer wie auf die Rennstrecke, und die Geschichte gibt der Idee des exklusiven Topmodells ohnehin recht: Manchmal braucht es einfach die ultimative Ausbaustufe für die pure, kalte Vernunft.

McLaren 720S: Du hast die Haare schiach

Kleine Opfer im Dienste der Geschwindigkeit: Wer Cabrio-frisuren bei geschlossenem Dach nicht scheut, ist hier richtig.

Alpine A110: Le roi c’est moi

In der Alpine bin ich König. Alles andere interessiert mich wenig.

Puch 250 SG Oldtimer Autorevue Juni 2018

Puch 250 SG: Aufrecht schräg

Die Puch 250 SG kam als Arbeitspferd auf die Welt, aber das ist jetzt auch schon wieder 65 Jahre her. Die robust-unkonventionelle Technik ist bis heute Garant für unkompliziertes Motorradleben.

Wenn Engel kaufen

Eine ungewöhnliche Begegnung, eine ungewöhnliche Verbindung, ein ungewöhnliches Auto: Wie ein alter BMW viele Menschen glücklich macht.

Reise, Reise!

Der historische Sieg des Matthias Walkner, die Begeisterung der Südamerikaner, die Abschiedsgala der Peugeots, die Leiden der kleinen Leute und der Versuch, fast 9000 Kilometer ärgste Gegend am anderen Ende der Welt in mundgerechte Stücke zu zerteilen: sieben Postkarten von der 40. Auflage der Rallye Dakar.

Fireball 2003 Motoraver Archiv Reportage

Ein Straßenrennen der besonnderen Art: Fireball 2003

Straßenrennen. Es macht keinen Unterschied, ob du mit 80 oder 180 durchs Ortsgebiet strömst. Das Rennen gewinnst du ohnehin woanders.

Motoraver Hamburg Reportage

Zu Besuch bei Motoraver: Wahnsinn mit Vinyldach

Motoraver. Besuch bei jenen Jungs und Mädels in Hamburg, die aus ihrer Vision einer geileren Welt das wohl spannendste Magazin Europas machen. Wenig erstaunlich kommen Autos darin vor. Und zwar erstaunliche.

Porsche 911 GT2 RS: Der Performinator

Bei 700 PS an der Hinterachse hört sich das digitale Autofahren im Porsche 911 GT2 RS auf.

Jaguar XF Sportbrake: Der Kombi ist meine Limousine

Brake statt Pace: Sollen die anderen doch hoch sitzen, hier kommt der Jaguar für den modernen Traditionalisten.

Der Junge aus Flundern

Erste Ausfahrt mit dem Dreiviertelmillionen-Auto, das gar nicht erst vorgibt, für jeden verfügbar sein zu wollen (und genau deshalb in Ruhe für unser aller Zukunft üben kann).

Mercedes-AMG GLC 43: Vollcarsko

Die fünf Rollen eines selbst ernannten Generalisten: SUV, Sportler, Coupé, Auto fürs Leben, Zeitzeuge. Wie lebt es sich mit dem Anspruch, auf alles eine Antwort zu haben, und wo beginnt der Kompromiss?

Die Fantasie des großen Maßstabs

Im Herbst startet die Straßen-Offensive von Husqvarna. Wie KTM-Chef Stefan Pierer die schwedische Traditionsmarke zur Nummer drei Europas machen und neue Menschen aufs Motorrad holen wird.

Was ist das für 1 Yugoaktion!

Was man in Fuglau lernt, nicht lernt, liebt und worüber man lacht, wenn man für 24 Stunden Yugo ist: Unter der Bodenplatte eines Koral 55.

Porsche 911 GT3: Alles dreht sich um dich

Sieg der Gusseisernen: Saugmotor, Handschalter, Heckantrieb. Selten war es so leicht, die Gegenwart in einem 911 so bedingungslos zu lieben – und dabei schneller zu sein, als man es sich selbst erlauben möchte.

Die beste Motorsportlerin, die Österreich je hatte

Vor 23 Jahren ist Ilka Minor auf den Beifahrersitz geschlüpft. Seit langem ist sie die Beste ihrer Zunft und hat nicht vor, dass sich das so bald ändert. Porträt der besten Motorsportlerin, die Österreich je hatte.

Komprimierte Schönheit: Lancia 037

Kommando Knatterton sagt: Ohne den großen Spielverderber Allrad hätte der Lancia Rally 037 die Rallyebühne garantiert auf Jahre dominiert. Aber nicht weinen jetzt! Ausfahrt mit einer automobilen Lichtgestalt.

“Was will der Fan?”

Gerhard Berger ist der neue starke Mann in der DTM. Was sieht er, was plant er, wird er die wilden Zeiten zurückbringen? Ein Gespräch vor Saisonbeginn.

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