Wolfgang Hofbauer

Der mit großem Abstand gewiss nicht schönste BMW ist mit ebenso großem Abstand in der Summe seiner Eigenschaften: der beste BMW.

Noch digitaler, noch intelligenter, noch aufdringlicher: Die neue C-Klasse sprengt digital die Grenzen des bisher Gewohnten und ist, wie eine erste Testfahrt zeigte, nebenbei auch noch ein überaus gutes Auto. Aber wirklich nur nebenbei.

Tolles Auto, frisch überarbeitet, aber in der Rezeption unter seinem Wert geschlagen.

Liegt’s an unserem Erwachsensein, dass wir einen deutschen Kombi (!) der gehobenen Mittelklasse (!) als ein so unwiderstehliches Auto empfinden? Oder liegt’s doch am Auto?

Bentley setzt den ersten Schritt seiner Strategie hin zum klimaneutralen Auto. Und er ist gar nicht so arg wie befürchtet.

Der Hyundai Tucson geht ganz neu in seine vierte Generation. Ihn befeuert großes Selbstbewusstsein. Das wird nicht weniger werden, wenn er erfährt, womit ihn die Leute immer wieder vergleichen.

Stoffverdeck, V8-Sauger, kein Allrad, kein Hybrid: Das Lexus LC 500 Cabrio ist eine Zeitmaschine in die bessere Gegenwart.

So ergibt Plug-in-Hybrid Sinn: mäßig starker Verbrenner, keine falsch verstandene Sportlichkeit.

Drei Monate mit einem tollen Auto, das in praktisch allen Disziplinen des Autofahrens Überdurchschnittliches leistet.

Ein Auto wie eine mathematische Funktion: zwei Tonnen, vier Türen, acht Zylinder. Aber dann doch mehr als 16 PS. Und die teuerste Lackierung im Programm.