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Als drei Österreicher in der Formel 1 punkteten: Monza 1984

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Chefredakteur der autorevue. Mag rote Eishockeymannschaften, wenn sie aus Klagenfurt sind und, wie es sich für einen Motorjournalisten gehört, aus Detroit.

Pflegt ein waches Interesse für Neuwagen, hat aber flink das Klassik-Ressort der autorevue an sich gerissen und untermauert seine Glaubwürdigkeit mit dem Kauf allerlei Altblechs.

Mag rote Autos, wenn sie aus Italien sind und rote Fußballklubs, wenn sie aus Graz sind. Paradebeispiel dafür, dass der logische Beruf eines Historikers der des Motorjournalisten ist.

Langjähriger autorevue-Sportautor. Nahe dem Österreichring aufgewachsen mit tollen Team-Kollegen (zB einem großen Bruder, der später drei Mal Porsche in Le Mans zum Sieg führte). Journalismus-Frühstarter mit 18, Buchautor (samt japanischer Übersetzung). Langjähriger Chefredakteur der Sportwoche und zugleich als Reporter in vielen Motorsport-Serien von Formel 1und MotoGP bis DTM und Formel E.

War von 1998 bis 2007 Redakteur der autorevue. Danach Stationen beim <a href="https://www.redbullmediahouse.com/de">Red Bull Media House</a>. Buchautor, zuletzt von ihm erschienen: „Being Marc Márquez“ (Pantauro Verlag, 2022). Passionierter Bergab-Radfahrer. Garagenmindestbestückung: Porsche 928, Puch 250 SG.

Baujahr 1977, war zwischen 2006 und 2019 Redakteur der autorevue und ist ihr seit damals in wilder Ehe verbunden. Er hält sich stets offen für automobilen Unfug aller Art, hat in der Garage ein buntes Sammelsurium diverser Fahrzeugklassen und ist kein besonders talentierter Schrauber, tut es aber dennoch gerne.

Seit 1976 erster Schüler von Herbert Völker. Fertigt als Autor der autorevue nebenbei Kinetische Objekte in seinem &quot;Kontor Staretz. Texte, Maschinen&quot; in Wien IX.

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