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Mercedes E 220 d All-Terrain: Schere, Stein, Papier
Mit diesem All-Terrain-Kombi sind wir wieder dort, wo alles anfing: beim erweiterten Lifestyle jenseits des SUV-Formats.
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Neueste Beiträge - Testberichte
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Porsche 911 GTS Cabrio: Da bläst er!
Die GTS-Reihe ist in der Turbowelt angekommen und hat dabei an Kraft, Leistung und Tempo zugelegt. Das ist natürlich total wichtig, obwohl alles andere viel wichtiger ist, Sie werden sehen.
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Kia Optima GT 2,0 T-GDI SW: Mind the Gap
Dieser Wagen ist nicht schwach und auch nicht billig. Und trotzdem unterscheidet ihn Wesentliches von den Premiums: Nur Metallic kostet extra.
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DAUERTEST-EINSTIEG
Audi Q2 1,0 TFSI Design: Gute Haltung
Auftakt für ein halbes Jahr mit einem feinen Vertreter der boomenden Kompakt-SUVs und der strengen Frage: Hält er, was wir uns von ihm versprechen?
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Suzuki Swift Boosterjet SHVS: Pfiff um die Ecke
Die Start-Stopp-Automatik stellt nicht nur den Motor an der Kreuzung ab, sie hilft ihm auch wirkungsvoll aus seinem Drehzahlkeller.
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BMW 530d xDrive Touring: Das hat Bayern. Das brauch ma auch.
In allen Belangen ist der Fünfer dem Siebener nahegerückt, und da es diesen nicht als Touring gibt, ist die Wahl wohl klar. Sie fällt auf eines der besseren Autos dieses Planeten.
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Opel Ampera-e: Über den Berg
Das Elektroauto ist aus den Kinderschuhen. Der neue Maßstab lautet 400 Kilometer Reichweite – in echt.
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Opel Insignia Grand Sport Innovation: Troubleshooter
Aufgeladen mit reichlich Hightech und allerlei Luxusversprechen schickt sich Opel an, den Insignia Grand Sport in der oberen Mittelklasse zu etablieren. Der Basis-Benziner steht dieser Mission nicht im Weg.
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Mercedes-AMG E 63 S 4matic+: Gottlieb Daimlers Motor-Monster
Längsdynamik als Lebensinhalt: Die stärkste E-Klasse aller Zeiten performt nach vorne mit der Wucht einer Trägerrakete und dem Komfort eines Seifenkistls. Das kann man dem Ferrari California und dem Porsche 911 S auch ...
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Nissan Micra 0,9 IG-T: Flach ist das neue Lang
Und wer sich durch Kompetenz, innere Verdichtung und feschen Auftritt um sein Bild vom Kleinwagen betrogen sieht, muss eben hinten einsteigen.
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