Testberichte

Testberichte zu allen Autos und Marken. Fahrberichte, Vergleichstests und Kaufberatungen samt technischen Daten zu allen Automarken. Von Audi über Toyota bis Volvo.

E-Bikes im Test: E-Motion mit Emotion

Von der Straße auf den Radweg, und wir müssen uns weder neue Namen dafür merken, noch müssen wir uns sonderlich abstrampeln: E-Bikes, die wie Autos oder Motorräder heißen, erschließen neue Dimensionen von Cleverness, Stil, Alltags- und Freizeittauglichkeit.

BMW 118i im Test: Jetzt ist schon wieder was passiert

Dreizylindermotor und Frontantrieb wären für einen BMW noch vor wenigen Jahren unvorstellbar gewesen. Jetzt definiert man genau damit den sportlichen Kompaktwagen neu.

Škoda Kamiq TSI im Test: Bitte sehr, bitte gleich!

So wird man als Auto zum geschätzten Familienmitglied: Tu allen Passagieren auf allen Plätzen was Gutes und sorge sogar dafür, dass eventueller Roadkill sauber mitgenommen werden kann.

Renault Clio im Test: Familie Klein

Eines der meistverkauften Autos Europas möchte auch in seinem fünften Leben, dass dies so bleibt.

VW Passat Variant TDI im Test: Das Boot des Handlungsreisenden

Der facegeliftete Passat als Variant mit dem mehrheitsfähigen 150-PS-Diesel: die Verkörperung der ewig gültigen Sachlichkeit. Mit Matrix-LED, autonomem Fahren und Hey, Volkswagen!

Toyota RAV4 Hybrid AWD-i: Harte Schale, leiser Kern

Die Hybridversion des RAV4 agiert gekonnt als stärkster Benziner. Das Leben könnte also flink und friedlich sein, wären die Designer nicht dagegen.

Mercedes CLA 250 4matic: Wie bitte?

Unterwegs mit der schönen Variante einer auch schon nicht hässlichen Variante des Smartphones auf Rädern mit der angeblich besten Sprachsteuerung überhaupt (und nein, ich nuschle nicht!).

Prêt-à-porter: Mazda CX-30 im Test

Mazda erweitert seine Kollektion um ein kompaktes SUV - das Oberteil zum 3 - und beweist damit einmal mehr, dass Schönheit und Alltagstauglichkeit keine Gegner ein müssen.

Sportwagen & Cabrios: Übersicht aller Testberichte, technischen Daten & Preise

Alle neuen Sportwagen und Cabrios in Österreich auf einen Blick.

Limousinen: Übersicht aller Testberichte, technischen Daten & Preise

Alle neuen Limousinen in Österreich im Überblick.

Alle Vans: Übersicht aller Testberichte, technischen Daten & Preise

Alle neuen Vans in Österreich auf einen Blick.

Pick Ups: Übersicht aller Testberichte, technischen Daten & Preise

Alle neuen Pick Ups in Österreich im Überblick.

Mazda3: Ich bin kein schwarzer BMW

Vielleicht möchte man einfach gut Auto fahren, vielleicht möchte man nicht gleich klassifiziert werden, vielleicht möchte man auch nicht so unheimlich viel Geld ausgeben…

Suzuki Jimny: Spaß aus dem Handgelenk

Die kleinen Freuden des Alltags passen besonders gut in kleine, kluge, sich nix pfeifende Autos, wie wir nach einem halben Jahr wissen, und manchmal biegt man damit auch in die Langstrecke. Aber nicht immer.

Porsche 911 Carrera 4S: Zuff Luv

Wie man mit einer Unterschrift den Wert seiner Immobilie verdoppelt, emotional belohnt wird und nicht einmal sieht, woher der Punch kommt – außer im Prinzip aus Zuffenhausen, klar.

Vespa Elettrica: Immer nie in Rimini

Vespa versucht sich als Vorzeigemodell einer wünschenswerten neuen Einspurigen-Art: sauber, leise, Strom.

Test Mazda 3 G122: Wahre Schönheit kommt nach innen

Der neue Mazda 3 ist außen rundgelutscht wie ein Himbeerzuckerl, innen aber von durchdachter Bauhaus-Eleganz.

Aus dem Magazin-Archiv: “Östlich von Alamo”

(Anm. d. Red.) Die Geschichte "Östlich von Alamo" erschien erstmals in der Autorevue 1/2018.

Aus dem Magazin-Archiv: “Niki autonom”

(Anm. d. Red.) Die Geschichte "Niki autonom" erschien erstmals in der Autorevue 5/2016.

Mercedes AMG GT 63 S 4-Türer: Acht Trompeten auf dem Kontrabass

… fuhren nach Italien und tröteten sich was.

Test Ford Mustang Bullitt 5,0 V8: Es fetzt

50 Jahre nach Bullitt zelebriert der Ford Mustang den Film und sich selbst mit einem Sondermodell. Dabei ist vieles gut gegangen, manches aber auch schief, schräg und quer.

BMW M5 Competition: Und das Sparschwein, das hat Räder

Passt mindestens so gut ins Wohnzimmer wie auf die Rennstrecke, und die Geschichte gibt der Idee des exklusiven Topmodells ohnehin recht: Manchmal braucht es einfach die ultimative Ausbaustufe für die pure, kalte Vernunft.

Audi Q8: Müssen, wollen, haben, können

Nach zwei Wochen mit einem Auto aus dem so überflüssigen Segment der Coupé-SUVs ist uns einmal mehr klar geworden, dass „überflüssig“ keine tragfähige Kategorie ist. Oder vielmehr: Ist nicht gerade das, was absolut keiner braucht, das eigentlich Begehrenswerte?

Audi A6 50 TDI quattro: Es werde Licht

Die große deutsche Limousine bietet heutzutage vor allem eines: totale Freiheit, das systematische Hochrüsten mit technischen Feinheiten zu zelebrieren. Wir nehmen uns ein halbes Jahr Zeit, den wertvollen Inhalt zu prüfen.

Ferrari 812 Superfast: Mach dich wet und Donnerwetter!

Der immer präsente Top-Ferrari führt auch dich und mich an die Grenzen des Fassbaren mit der Nonchalance eines Wollfadenbarometers.

Der DS 7 Crossback im Test, oder die Rhombisierung der Welt

Wenn ein Konzern eine neue Marke erfindet, dann will sie mit Bedeutung, Emotionen und Alleinstellungsmerkmalen erfüllt sein. Beim DS 7 findet alles vor allem im Innenraum statt, also dort, wo man selbst am meisten davon hat.

Das Tesla Model 3 im 1. Test

Bei allen Anlaufschwierigkeiten in der Produktion: Beim Model 3 handelt sich um ein erquickliches Auto, das unser Verhältnis zum Automobil in eine neue Richtung auffrischt und irgendwann im kommenden Jahr auch tatsächlich bei uns auftauchen sollte.

Der neue Porsche 911 GT3 RS im Test

Innige Begegnung mit dem ausgefeiltesten, weitgespanntesten, rennstreckenaffinsten RS aller Zeiten. Wahrscheinlich auch mit dem am schnellsten ausverkauften.

Peugeot 508: War noch nie da, ist jetzt zurück

Peugeot erfindet sich selbst in der Mittelklasse so vehement neu, dass der 508 keine 225 PS bräuchte, um sich selbst davonzufahren. Er hat sie trotzdem.

Hyundai Kona Elektro: Yes We Can

Aber niemand muss: Viel Leistung, große Batterien und 200.000 km Batterie-Garantie senken die Berührungsängste mit dem Elektroantrieb weiter.

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