Porsche

Testberichte und technische Daten zu Porsche. Vom Porsche 911 bis zum Porsche Boxster. Gebrauchtwagen, Oldtimer und Klassiker wie der Porsche 356 von James Dean.

6.56,4 Minuten: Der Porsche 911 GT3 RS am Nürburgring

6.56,4 Minuten: Der Porsche 911 GT3 RS am Nürburgring

Der stärkste Saugmotor-Elfer unterbot die Bestzeit seines Vorgängers auf der Nordschleife gleich um 24 Sekunden - und ist damit bereits der dritte Serien-Porsche mit einer Nürburgring-Zeit unter 7 Minuten.

Zwei 911 auf Eis, bitte

Zwei 911 auf Eis, bitte

Wenn Porsche 911 GT2 RS und 911 ST zum Skijöring laden, werden Schneefahrbahnen zum Paradies.

Stromaufwärts in Zuffenhausen

Stromaufwärts in Zuffenhausen

Die Modellpalette der Elektroautos wird bei Porsche mit dem Mission E Cross Turismo um einen SUV erweitert. Dabei will man mit porscheüblicher Sportlichkeit und Technik punkten.

Porsche 911 GT3 RS: Schee im Schnee

Porsche 911 GT3 RS: Schee im Schnee

In Finnland stellt der neue Porsche 911 GT3 RS unter Beweis, dass er eigentlich das perfekte Auto für den Winter ist.

Neuer Porsche 911 GT3 RS: Das ist der stärkste Serien-911 mit Saugmotor

Neuer Porsche 911 GT3 RS: Das ist der stärkste Serien-911 mit Saugmotor

Der Porsche 911 GT3 RS ist das dritte GT-Fahrzeug innerhalb einen Jahres. Es ist der stärkste Serien-911, mit einem 520 PS Vierliter-Hochdrehzahl-Saugmotor.

Porsche druckt seltene Ersatzteile jetzt einfach aus

Porsche druckt seltene Ersatzteile jetzt einfach aus

Seltene Ersatzteile aus dem 3D-Drucker: Porsches Klassiker-Sparte druckt jetzt Teile, die nur in geringer Stückzahl benötigt werden, einfach aus.

Walter Röhrl: Ein Viertel Jahrhundert Porsche

Walter Röhrl: Ein Viertel Jahrhundert Porsche

Vor 25 Jahren engagierte Porsche Walter Röhrl als Entwickler und Repräsentant - Rückblick auf ein Viertel Jahrhundert.

Singer DLS: Tuning vom Feinsten

Singer DLS: Tuning vom Feinsten

Dieser ultimative Porsche 911 hört auf den Namen Singer DLS, hat zwar nur 500 PS, bringt aber auch nur 990 Kilogramm auf die Waage.

Porsches ältester 911 lebt ... wieder

Porsches ältester 911 lebt … wieder

2014 wurde der Porsche 901 Nr. 57 von einem TV-Team in einer Scheune entdeckt. Nach dreijähriger Restaurierung erstrahlt der Ur-911er nun wieder in neuem Glanz.

Wie dieser gestohlene Porsche 924 nach 27 Jahren wieder gefunden wurde

Wie dieser gestohlene Porsche 924 nach 27 Jahren wieder gefunden wurde

Am 20. Jänner 1991 wurde dieser Porsche 924 gestohlen. Fast drei Jahrzehnte später tauchte das Auto wieder auf – tief im Wald versteckt.

Porsche 911 GT2 RS: Der Performinator

Porsche 911 GT2 RS: Der Performinator

Bei 700 PS an der Hinterachse hört sich das digitale Autofahren im Porsche 911 GT2 RS auf.

Ionity

Ionity: Deutschland, einig Stromerland

Daimler, BMW, Audi, Porsche und Ford haben gemeinsam „Ionity“ gegründet um bis 2020 insgesamt 400 Schnellladestationen zu bauen. Die ersten 100 sollen schon 2018 stehen.

Porsche Cayman 718 GTS Boxster statisch Rennstrecke

Porsche Cayman und Boxster 718 GTS: Supersport 16V

Es ist beeindruckend, was Porsche aus einem Vierzylinder rausholen kann. Nämlich 365 PS. Derart befeuert treten Cayman und Boxster 718 in die Evolutionsstufe GTS ein.

Flußquerung mit einem Porsche Cayenne

Flußquerung mit einem Porsche Cayenne

Zwei Geländewagen haben es bereits vorgemacht, dann muss es der Porsche Cayenne doch auch durch diesen Fluss schaffen, oder?

Porsche-Flatrate in den USA: 22 Modelle für 3.000 Dollar pro Monat

Porsche-Flatrate in den USA: 22 Modelle für 3.000 Dollar pro Monat

Zum monatlichen Pauschalpreis so viel Porsche fahren, wie man will - in den USA ist das jetzt möglich. "Passport"-Kunden können zwischen bis zu 22 Modellen wählen und diese nach Belieben wechseln.

Drei Targas im Vergleich: Halbes Dach, ganzer Krach

Drei Targas im Vergleich: Halbes Dach, ganzer Krach

Mazda, Alfa, Porsche zwischen Schiebedach und Cabrio: Wir fuhren mit drei Targas auf die Alm und wissen jetzt wieder, dass Autofahren eine bewahrenswerte Kulturhandlung ist.

Diese Lackierung kostet 82.645 Euro

Diese Lackierung kostet 82.645 Euro

Die "Chromaflair"-Effekt-Farbe wurde von der Porsche Exclusive Manufaktur entwickelt und kostet mehr als so manches komplette, nagelneue Modell.

Porsche 911 GT3-Bluetooth-Lautsprecher

Porsche 911 GT3-Bluetooth-Lautsprecher

Dieser Bluetooth-Lautsprecher bläst euch den Sound eurer Wahl aus einer original-Endrohrblende des Porsche 911 GT3 entgegen.

Porsche 911 GTS Cabrio: Da bläst er!

Porsche 911 GTS Cabrio: Da bläst er!

Die GTS-Reihe ist in der Turbowelt angekommen und hat dabei an Kraft, Leistung und Tempo zugelegt. Das ist natürlich total wichtig, obwohl alles andere viel wichtiger ist, Sie werden sehen.

Porsche 911 GT2 RS: Der stärkste Straßen-911 ever

Porsche 911 GT2 RS: Der stärkste Straßen-911 ever

Allzu viel ist über den neuen Porsche 911 GT2 RS noch nicht bekannt. Ein paar Daten reichen jedoch und die Härchen an den Unterarmen recken sich gen Himmel.

Der Porsche 917K aus Steve McQueens "Le Mans" wird versteigert

Der Porsche 917K aus Steve McQueens „Le Mans“ wird versteigert

Der Porsche 917 gilt vielen als der Rennwagen des (vergangenen) Jahrhunderts. Das Exemplar, das auch im Steve McQueen-Film "Le Mans" zu sehen ist, wird jetzt versteigert.

Die Polizei fährt jetzt Porsche

Die Polizei fährt jetzt Porsche

Bis Ende Oktober werden die neuen Polizei-911 auf allen österreichischen Autobahnen unterwegs sein.

Porsche 911 GT3: Alles dreht sich um dich

Porsche 911 GT3: Alles dreht sich um dich

Sieg der Gusseisernen: Saugmotor, Handschalter, Heckantrieb. Selten war es so leicht, die Gegenwart in einem 911 so bedingungslos zu lieben – und dabei schneller zu sein, als man es sich selbst erlauben möchte.

Unterwegs im Porsche 911 von 1964

Unterwegs im Porsche 911 von 1964

Wie fährt sich eigentlich so ein Porsche 911 aus dem Jahr 1964? Wenn einem keine Elektronik zur Hilfe eilt und der Purismus aus jedem Winkel entgegengrinst?

Serien-Porsche Cayenne zieht 285 Tonnen schweren Airbus

Serien-Porsche Cayenne zieht 285 Tonnen schweren Airbus

Weltrekord: Ein serienmäßiger Porsche Cayenne S Diesel zog einen 285 Tonnen schweren Airbus A380 42 Meter weit.

Macan, und man muss auch

Macan, und man muss auch

Ein Name, ein paar PS mehr, eine weitere besetzte Nische. Kleinkram, der nicht nötig wäre. Der Macan ist der beste aller Porsches. Behaupte ich jetzt einfach einmal.

25 Jahre in der Garage, 10 Kilometer am Tacho und dann die Versteigerung

25 Jahre in der Garage, 10 Kilometer am Tacho und dann die Versteigerung

Wer etwa 10.000 Schritte am Tag geht, der hat bereits mehr Kilometer zurückgelegt, als dieser 25 Jahre alte Porsche 911 Carrera RSR 3.8.

Porsche 911 GT3: Eine Wette, Lobhudelei und der Röhrl vom anderen Stern

Porsche 911 GT3: Eine Wette, Lobhudelei und der Röhrl vom anderen Stern

Was es im Leben nicht braucht, aber genau deshalb so bereichert, das gewisse etwas, all das steckt im neuen Porsche 911 GT3.

Hochsitzsportwagen? Yes, Ma Can!

Hochsitzsportwagen? Yes, Ma Can!

Es folgt ein klares Bekenntnis pro SUV, der Kopf wurde gewaschen und gleichzeitig geföhnt, von 440 PS und 600 Nm (ab 1500/min!) – im neuen Porsche Macan Turbo PP.

Und dann haut es den 2. Turbo rein, Kleinhirn an Schädel an Kopfstütze

Und dann haut es den 2. Turbo rein, Kleinhirn an Schädel an Kopfstütze

Der Porsche 959 ist eines der wichtigsten Autos die jemals gebaut wurden, vollgestopft mit Technologie und Ur-Vater vieler weiterer Supercars.

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