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Der gute Ruf ist ein schmaler Grat

Die einen nennen es geplante Obsoleszenz, die anderen Produktzyklus-Management. Dahinter steckt die banale Erkenntnis, dass man in gesättigten Märkten nur dann erfolgreich sein kann, wenn die Dinge auch wieder kaputt werden.

Autorevue Magazin
Veröffentlicht am 07.11.2016

Einige können sich noch erinnern: Alle 30.000 bis 60.000 Kilometer leuchtete bei einem Auto die Ladekontrolle auf. Dann wusste schon jedes Kind auf der Rückbank: Im günstigeren Fall war der Keilriemen gerissen, im ungünstigen Fall die Lichtmaschine schon wieder kaputt. Als Ersatz für den Keilriemen diente üblicherweise ein Damenstrumpf, den der galante Herr vorsorglich mitführte. Der Ersatz der Lichtmaschine zog hingegen in jedem Fall das unverzügliche Ansteuern einer Werkstätte nach sich.

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