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Dieser BMW E30 fährt mit Tesla-Antrieb

Dieser BMW E30 fährt mit Tesla-Antrieb

Ein ambitionierter Bastler hat seinen BMW E30 zum Elektroauto umgebaut. Der “Tesla Bimmer” polarisiert − macht seinem Besitzer aber richtig viel Spaß.

Online Redaktion
Veröffentlicht am 22.02.2020

Der BMW E30 ist ein Klassiker, der für Fans ein Gefühl essenzieller Fahrfreude verkörpert. Er zählt aber auch zu den Tuner-Lieblingen, die besonders häufig mit anderen Motoren unterwegs sind als jenen, mit denen sie einst das Licht der Welt erblickt haben. Das treibt mitunter kuriose Blüten: So gibt es in Russland einen infernalisch anmutenden E30, der mit der Anlassturbine (TS-21) aus dem sowjetischen Kampfflugzeug MiG-23 fährt, um nur eines von vielen Beispielen zu nennen. Auch der US-Amerikaner John Volk hatte eine ganz besondere Idee, wie er sein 1992er BMW 325i Cabrio zum aufsehenerregenden Einzelstück umbauen könnte: Mit dem Antriebsstrang aus einem Tesla Model S.

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Vom LS V8 zum Tesla-Elektromotor

Dass er damit – gelinde gesagt – auch wenig begeisterte Reaktionen provoziert, nimmt der Bastler mit Gelassenheit. Er ist es gewohnt, zu polarisieren: Bereits vor seiner Elektrifizierung war der BMW mit einem Spenderorgan unterwegs gewesen, einem LS V8. Hatte Volk schon mit dem damaligen Motortausch den Groll von Puristen auf sich gezogen, macht er es mit seinem aktuellen Projekt bestimmt nicht besser: Statt dem GM-V8 fährt sein E30 jetzt mit den Elektromotoren aus einem Tesla Model S P85.

Kreativität und CAD

Während der Einbau der Elektromotoren relativ komplikationslos verlief, stellten die Batterien den ambitionierten Bastler vor ein weitaus größeres Problem. Statt der 85 kWh-Akkus aus dem Tesla fiel die Entscheidung auf zwei Batterien aus einem Chevrolet Volt mit einer Kapazität von 32 kWh. Die Hälfte davon brachte er im ehemaligen Motorraum unter, der Rest sitzt jetzt im Kofferraum. Beim Einbau legte Volk besonders großen Wert darauf, dass ein etwaiger Batterientausch möglich einfach durchzuführen sein würde, wenn eine bessere Option verfügbar wäre. Dafür konnte sich der Amerikaner nicht auf Drittanbieter verlassen, sondern musste diverse Komponenten selbst anfertigen.

Der Elektro-E30 kommt gerade einmal auf ein Gewicht von 2.960 Pfund, das entspricht etwa 1,34 Tonnen, wovon etwa 65 Prozent auf der Hinterachse sitzen.

Richtig viel Spaß

Die Reichweite seines “Tesla Bimmers”, wie er sein ungewöhnliches Projekt selbst nennt, schätzt Volk auf etwa 100 Meilen (ca. 160 Kilometer). Seine Entscheidung, den 3er zu elektrifizieren, bereut der Bastler nicht, obwohl die Nummerntafel etwas anderes vermuten lässt: “Das sofort verfügbare Drehmoment ist unglaublich”, sagt Volk. “Von einem praktischen Standpunkt aus ist es wahrscheinlich das spaßigste meiner bisherigen Projektautos.”

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Mit über 400 elektrischen PS an den Hinterrädern verpasst Volk eigenen Angaben zufolge nicht nur keine gelbe Ampel mehr, sondern setzt auch in Sachen Donuts neue Maßstäbe. Wie Volk auf die Idee zu seinem ungewöhnlichen Umbau gekommen ist und wie sich der Elektro-E30 im täglichen Leben fährt, erklärt er in einem Video von The Drive:

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