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Auslaufzone "zu kurz": Crash mit dem 1.800-PS-Porsche

Auslaufzone „zu kurz“: Crash mit dem 1.800-PS-Porsche

Was passiert, wenn beim Beschleunigungsrennen mit einem 1.800 PS starken Porsche 911 Turbo S die Auslaufzone „ausgeht“.

Zuletzt aktualisiert am 11.07.2021

Die Teilnahme am britischen Drag Racing-Event vmax200 nahm kein gutes Ende für den deutschen Paul Faton und seinen Porsche 911 Turbo S, der es dank der Dortmunder Tuning-Schmiede 911 auf eine Leistung von 1.800 PS bringen soll. Schon beim Probelauf legte sich das dynamische Duo ordentlich ins Zeug, nur um plötzlich vor einem massiven Problem zu stehen: Dem Ende der Auslaufzone. Nur knappe 500 Meter seien ihm geblieben, um seinen „Rocket“-997 aus einer Geschwindigkeit von fast 370 km/h wieder abzubremsen, erklärt Paul. Bis zum Stillstand hat das definitiv nicht gereicht: Der Tacho zeigte noch etwa 140 km/h, als der schnellste straßenzugelassene 9FF-Porsche unsanft in den streckenbegrenzenden Strohballen landete. Das tut schon beim Zusehen weh.

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Onboard-Video des Porsche 997 Turbo mit 1800 PS

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Die Ursache des Unfalls

Paul scheint den Aufprall unbeschadet überstanden zu haben, was man von seinem Porsche leider nicht behaupten kann. Nach dem Unfall aufgenommene Fotos zeigen, was so eine Wand aus Stroh mit der Front eines Autos anrichten kann. Wie es überhaupt so weit kommen konnte, erklärt der in den Sozialen Medien unter dem Namen „Paul Cars“ aktive Fahrer folgendermaßen: Es sei nicht einzuschätzen gewesen, welcher Bremsweg für das Abbremsen aus einer Geschwindigkeit jenseits der 350 km/h benötigt werden würde. Dass 500 Meter nicht ausreichten, sei nicht nur ihm zum Verhängnis geworden – auch einen GTR habe es „erwischt“. Gegen den Veranstalter des Events wolle er jetzt rechtliche Schritte einleiten, so Paul. Die gesamte Erklärung im Wortlaut findet ihr im untenstehenden Instagram-Posting.


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Stellungnahme, Diashow und Video auf Instagram

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Bereits im kommenden Jahr will Paul seinen „Rocket“ wiederhergestellt haben.


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