Vernunft mal vier: Seat Leon ST 1,6 TDI 4Drive

Die Kompaktklasse wird erwachsen. Ihre Kombis sind mittlerweile voll familientauglich, auf Wunsch auch mit Allradantrieb.

24.10.2014 Autorevue Magazin

Die erfolgreiche Nutzung eines Automobils ist gleichzeitig eine lange Liste an Kompromissen. Doch ungefähr hier bei den Kombis der Kompaktklasse findet der Goldene Schnitt statt. Ein gut zugänglicher flexibler Kofferraum mit großer Heckklappe ist praktisch allen Transportaufgaben gewachsen, ob da ein paar Liter mehr oder weniger Fassungsvermögen im Prospekt stehen, ist nicht mehr alleine entscheidend. Und auf dieser Wellenlänge geht die Argumentationslinie weiter. Vier Erwachsene können verreisen ohne sich zu verbiegen. Ein moderater Dieselmotor sorgt für überschaubare Spritkosten und laufende Ausgaben. Eine Karosserie, die sich in den Wind duckt und durch wenig Seitenneigung auszeichnet, ist ebenfalls ein gutes Argument. Und das alles jetzt auch noch mit Allradantrieb als eine Art mechanisch-elektronische Versicherung gegen die winterliche Unbill des Alpenlandes.  Da ist es schon schwierig, bessere Argument für irgendeine andere Fahrzeugklasse zu finden. Deshalb bietet auch die VW-Gruppe hier besonders reiche Auswahl.

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Leon ST 4Drive: smarter, dynamischer, günstiger

Dabei funktioniert die Abgrenzung der einzelnen Marken innerhalb des Konzerns ganz gut, jedenfalls lässt sich das anhand dieses Seat schön argumentieren. Im Vergleich zum Golf Variant und zum Skoda Octavia wirkt der Seat rein äußerlich dynamischer, smarter, allerdings auch auf Kosten des Kofferraumvolumens, das hier etwas kleiner ist. Beim Preis unterbietet er mit 25.490 Euro den Skoda Octavia ein bisschen, den Golf deutlich. Die Zielgruppe ist also ein Publikum, das sich zumindest jünger fühlt, jedenfalls weniger rein zweckoptimiert entscheidet. Das Fahrerlebnis verläuft dann auch erwartungsgemäß: Sehr sparsamer TDI-Motor mit anständiger Geräuschkulisse. Tadellose Fahrleistungen im Alltag, auch mit Allradantrieb.

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