Spannungsvollmacht
Porsches sechste Baureihe wird elektrisch. Mit 800 Volt demonstriert der Mission E, später Taycan, wo der Anker hängt. Wir kratzten ein wenig an der Isolation: Wo Plus, wo Minus?
22.06.2018 Autorevue Magazin
Ein Beitrag aus der Autorevue Juli 2018Man muss kein Bergfreund sein, um den Girlandenwurf der Großglockner-Hochalpenstraße zu schätzen. Satt liegt das Asphaltband in den Hängen, flach drängt das Morgenlicht über die Scharten. Das Pfeifen eines Murmeltiers, das Zirpen einer Bergdohle, ein leises Säuseln des Windes, wenn er über den Parkplatz Fuscher Törl geistert. Sonst Ruhe. Majestätische Ruhe, die auch nicht durchbrochen wird, wenn der weiße Fleck ganz weit unten Formen eines Autos annimmt, eines schnellen Autos, das zügig die Linien nachzeichnet und, ohne merklich lauter zu werden, sich den Betrachtern nähert. Als hätte im Film jemand den Ton abgedreht, dafür den Zeitraffer betätigt. Mit diesem typischen Sirren, von dem man nie weiß, ob es von den Gummireifen oder von ...
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