opel insignia country tourer 4x4 cdti 2014 vorne front seite
Das rustikale Outdoor-Outfit sieht man ihm bei helleren Farben deutlicher an.
 

Testbericht: Opel Insignia Country Tourer 4×4 2.0 CDTI

Mit Bergschuh und Lodenjanker serienmäßig.

12.03.2014 Autorevue Magazin

Deutlicher Gewinn beim Auftritt: Die Retuschen an Front und Heck haben dem Insignia im Rahmen seines Facelifts merklich gut getan und lassen ihn wesentlich selbstbewusster auftreten. Seit dem Facelift gibt’s ihn auch als Country Tourer, also als Kombi im ­rustikalen Outdoor-Outfit mit serienmäßigem Allradantrieb.

opel insignia country tourer 4x4 cdti 2014 hinten heck seiteInsignia Country-Beplankung

Zur Kunststoffbeplankung nur so viel: Wem es gefällt. An unserem Auto ist die Farb­gebung ein bissl unglücklich, so dass man wirklich genau hinsehen muss, um ihn von seinen zivilen Geschwistern zu unterscheiden.

opel insignia country tourer 4x4 cdti 2014 tacho display displaytachoFahren

Auswirkungen aufs Wesen gibt’s dadurch keine. Der ­Insignia fährt wirklich ordentlich, ist sauber abgestimmt, haut keine Schläge durch, folgt geflissentlich den Lenkbewegungen seines Fahrers. Nicht ganz so toll ist der Antrieb: Der ­Diesel gehört immer noch zu den trägen, knurrigen ­Gesellen, wird aber von der unauffälligen 6-Gang-Automatik gut in Richtung Manieren ­gebügelt. Vom Allrad merkt man nichts – und das im positiven Sinne: Er schafft Traktion schlicht dann, wenn man sie braucht.

opel insignia country tourer 4x4 cdti 2014Das Touchpad

Schön: Dass die Knopferlharmonika von der Mittel­konsole verschwunden ist und Opel sich offensichtlich intensiv mit Bedienelementen aus­einandergesetzt hat. ­Unschön: Die nette Idee des Touchpads zur Zieleingabe funktioniert nicht so, wie man sich das vorstellt: Zu ungenau ist die Buchstabenerkennung, das Feedback eine Art Lotterie. Fühlt sich an, als hätten die ­Ingenieure vor dem Feinschliff mit der Entwicklung aufgehört. Eine vergebene Chance also. Tröstend: Es bleibt die Eingabe über den untadeligen Touchscreen.

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