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Neues zum McLaren Senna

Mit 800 Kilo Abtrieb bei 250 km/h setzt der McLaren Senna einen neuen Bestwert bei den Serienfahrzeugen.

12.02.2018 radical mag

Ob nun die ersten offiziellen Bilder oder dann wenig später in freier Wildbahn, der McLaren Senna hat sofort für viel Schlagzeilen gesorgt. Wir haben ihn jetzt auch tatsächlich schon gesehen, berührt, gehört, sind drin gesessen – haben den Starterknopf berührt. Der an einer ganz besonderen Stelle ist: im Dachhimmel. Denn nichts, aber auch gar nichts soll den Piloten ablenken vom Fahren, Fahren, Fahren.

McLaren Senna, nichts geht mehr

Was schon bekannt war: 800 PS, 800 Nm maximales Drehmoment, 1198 Kilo Leergewicht. Unterdessen gibt es auch noch die Fahrleistungen: 0 auf 100 in 2,8 Sekunden (nicht so schlecht für einen Hecktriebler), 0 auf 200 in 6,8 (überhaupt rein gar nicht so schlecht), Höchstgeschwindigkeit 340 km/h. Bei der Vmax mag die Begeisterung am Stammtisch jetzt nicht so wild sein, doch das hat alles seinen Grund, wie auch die vielen Spoiler: Abtrieb. Mit 800 Kilo Abtrieb bei 250 km/h setzt der McLaren einen neuen Bestwert bei den Serienfahrzeugen. Und dürfte damit, überhaupt seiner ganzen aktiven Aero, dem geringen Gewicht und der Leistung des 4-Liter-V8-Doppelturbo auf der Rennstrecke das ultimative Ding sein. Wir hatten es schon geschrieben: Wer jetzt noch keinen hat, der kriegt auch keinen mehr, die 500 Exemplare für je 922.250 Euro (Preis Deutschland) sind längst verkauft.

© Bild: Peter Ruch

McLaren Senna und McLaren MP4/5 bei der Präsentation.

Premiere auf dem Genfer Salon

Erstmals zu sehen sein wird den McLaren Senna auf dem Genfer Auto-Salon, der heuer vom 8. bis 18. März stattfindet. Ausgestellt sein wird er auch in diesem Vision-Victory-Grau. Einige eigene Bilder von der Präsentation geben wir auch noch mit. Der Formel-1-Bolide ist der McLaren MP4/5, mit dem Ayrton Senna 1989 doch das eine oder andere Rennen gewonnen hatte – einer der schönsten F1 aller Zeiten, oder?

YouTuber Shmee150 über den McLaren Senna

Vielen Dank für diesen Beitrag an die Kollegen von radical-mag.com

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