Außerdem, dass dieses Auto von vorne zwar sehr schick aussieht, seine starke Seite aber immer noch das Heck ist: Es macht den A7 zum A7.
Die Bilder erzählen uns von der Riesenhaftigkeit der Bildschirme und des Kofferraums.
Eine Kreuzfahrt, die ist schön
Im starken Benziner findet Audis neue, schöne Fließhecklimousine ihre wahre Erfüllung. A6 und A8 werden es schwer haben, das ist gewiss.
autorevue Magazin
Zuletzt aktualisiert am 29.01.2021
Wir maunzten an anderer Stelle (Heft 7/18) darüber, dass die Autos immer stärker werden, wo doch genau das der – einfach behebbare – Grund für die Angst der Hersteller vor immer niedrigeren Emissionsgrenzwerten ist. Der A7 ist so ein Fall sinnloser Überqualifikation. Als TFSI, so unser Testwagen, leistet er 340 PS, und derselbe Autor, der gerade noch gegen die Leistungsspirale wetterte, nämlich ich, findet das jetzt natürlich super. So schnell wird man korrumpiert, sitzt man einmal drin im richtigen Auto und streichelt das Gaspedal.
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