Lamborghini Huracán Evo: Liest dir aus der Hand Echtzeit war gestern. Mittels prädiktiver Sensorik rast der neue Lambo immer ein paar Meter in die Zukunft voraus.
BMW 3er: Geschlossene Gesellschaft In der siebten Generation weiß die 3er-Reihe umso besser, was sie will: mehr vom Gleichen. Das soll auch für die Kundenschicht gelten.
Ferrari 812 Superfast: Mach dich wet und Donnerwetter! Der immer präsente Top-Ferrari führt auch dich und mich an die Grenzen des Fassbaren mit der Nonchalance eines Wollfadenbarometers.
Der neue Porsche 911 GT3 RS im Test Innige Begegnung mit dem ausgefeiltesten, weitgespanntesten, rennstreckenaffinsten RS aller Zeiten. Wahrscheinlich auch mit dem am schnellsten ausverkauften.
My Life Bug, der 1200er-Käfer Export Der Film, der ein ganzes Genre bediente, lief vor fünfzig Jahren „demnächst in Ihrem Lichtspieltheater“.
Mercedes-AMG G 63: G-mach und Ungemach Hundert Prozent Steigung im Luxus-Ambiente. Mit zehn Zentimetern mehr Wattiefe ins vierzigste Baujahr. Der weltbeste Geländegänger ist noch weltbester geworden.
In Asphalt gemeißelt Aus Ingenieursdenken und handwerklicher Technik erstanden die aufregendsten Klassiker der Sportwagengeschichte zur Freude ihrer Besitzer und Sammler. Auch vom Gehsteig wird gewunken!
Spannungsvollmacht Porsches sechste Baureihe wird elektrisch. Mit 800 Volt demonstriert der Mission E, später Taycan, wo der Anker hängt. Wir kratzten ein wenig an der Isolation: Wo Plus, wo Minus?
BMW i8 Roadster: Solar direkt Sonne aufs Haupt, mutige Technik, markantes Design, doch die Sinnhaftigkeit oszilliert immer noch zwischen Strom, Carbon und 1500er-Motor.
Kommentar zur Auto-Zukunft: Beeindruckt uns – einfach! Ein Appell an die Autohersteller, die uns eine Zukunft in die Regale stellen wie Schoko-Krampusse im Oktober. Worauf sollen wir uns eigentlich freuen? Ein Kommentar.
Ford Mustang 2018: General Cluster Magne-Ride im Breitwand-Drama auf dem Schonpad gegen Wounded Knee. Dem Fahrspurhalte-Pony sind immer noch hinkende Klischees abzuringen, weil, hey, Gringo: fünf Liter Hubraum!
Aston Martin Vantage: Aus dem Vollen gefräst Mehr Faust als Fair play, mehr Heck als guter Zweck. Der neue Vantage präsentiert sich als knallharter Konkurrent im Topsegment.
Ferrari Portofino: Browsen im Wohlfühl-Ferrari ESP, Apple CarPlay, Isofix, Kamera vorn, Kamera hinten – warum baut Ferrari eigentlich keine praktischen SUVs?
Lamborghini Miura: Als die Erde noch flach war Verlorene Gefilde. Der Miura erinnert uns an eine Welt, für die es noch lohnte, erwachsen zu werden.
Honda NSX: All in one Sport Hybrid Super Handling All Wheel Drive. Manchmal ist der Werksbeschreibung nichts mehr hinzuzufügen. Fast.
Ferdinand Zvonimir und die Tablet Racer Habsburger Kid auf dem Wachauer Grid. Kaum Respekt, weil vollgasgeprägt. Österreichs Formel-1-Hoffnung testet drei kompakte Streetracer: Ford Focus RS, Honda Civic Type R und BMW M2.
Mercedes-AMG GT R: Autofahren in 2D Wie mit dem Bleistift über Papier. Masselose Landvermessung im Kamm’schen Kreis.
„Keine Kavaliersdelikte mehr“ Wann herrscht ein unerlaubtes Kartell? Wer muss geschützt werden? Und wie war das mit den Lkw-Absprachen? Diese Fragen trugen wir gleich an höchster Stelle vor, beim österreichischen Bundeskartellanwalt Dr. Alfred Mair.
Harald Gehmachers Karmann Ghia: Absolut unperfaked Innenliegender Außenspiegel, Heizgebläse-Turbo, Ofenlack-Finish. Harald Gehmachers VW Coupé ist beseelt vom Witz der Reduktion und voll erfreulicher Unebenheit
Tempi Passati Doch der Wind kann nicht lesen. Wir aber schon, deshalb dringender Hinweis an Arteon-Upgrader: Überblättern Sie Seite 4 links oben in der Betriebsanleitung!
Ford Mustang 5,0 Convertible: Supersize me! Offen, aber mit Folklore. Ein sommerlicher Nachschlag eröffnete den aktuellen Mustang im Lichte der Wahrheit: 5 Liter Hubraum und Klimawandel auf Knopfdruck!
Honda Civic Type R: Lamborghinho Hot Hatch in Bestform. Der gegenwärtig stärkste Kompakt-Fronttriebler ist ein toller Leistungsbeweis für ausgefeilte Ingenieurskunst und aufregend kompromissarmes Design in einer ehemaligen Vernunftklasse.
Wir sind V12 Österreichs einziger Zwölfzylindermotor nach F1-Reglement erlitt dann doch ein Kellerschicksal. Die Geschichte eines österreichischen Projekts.
Lamborghini Huracán Performante: Luv und Lee im Powerplay Heiße Luft bläst sich zur Höchstform, wenn die Aerodynamik mitlenkt. Klingt verblasen, verhalf aber zur Nürburgring-Rekordrunde. Und steht demnächst bei Ihrem Lamborghini-Händler. (Zehn Euro Retourgeld liegen bereit.)
125 Kubik fürs Pendlergeschick: Schräglagen des Glücks Rollerfahren ist eine verführerische Art, der Leichtigkeit des Lebens zu folgen.
BMW M550i xDrive M Performance: Meister aller Titel Insgesamt vierzehn M-Performance-Modelle gibt es, hier ist das stärkste und teuerste.
Mit Spaß bergab Die Zeit des Belächelns ist vorbei. Immer mehr Familien entdecken die Freuden kompetitiven Bergabrollens. Im Grunde alles eine Sache der Organisation. Sie hat einen Namen: „Ihr könnt mich Willi nennen.“
McLaren 720S: Zisch und weg McLaren, hochprofitabler Sportwagenhersteller und großer Namens- und Traditionsträger, geht mit einer Super Series in die Offensive. Erster Schlag: der 720S.
24 Stunden vom Nordring (2012): Rust Never Sleeps In diesen Stunden findet die erste Ausgabe der 24 Stunden vom Nordring 2017 statt. Was es heißt, hier mitzumachen, haben wir 2012 am erleben dürfen. Kommt vorbei, bis morgen, 20.5., um 16:00 wird gefahren.
Der Bart ist ab, die Schlüsselfrage bleibt Wie sich der Autoschlüssel verändert und was wir dabei gewinnen – und gewiss nicht verlieren dürfen.