Vans: Alle Modelle, Preise, Daten & Testberichte

Jetzt nur nicht von der Tatsache ablenken lassen, dass von etlichen der Vans auch karge Nutzfahrzeug-Versionen unterwegs sind: Die Pkw-Ableger sind wohnlich ausgestattet, bisweilen sogar luxuriös, und an elektronischen Helfern herrscht auch hier kein Mangel.

An Laderaum erst recht nicht, hier wird in Kubikmetern gemessen, mehr Nutzwert pro Grundfläche gibt’s nirgends, und die meisten der Vans sind uneitel, danke. Bei den Vans, die auf Pkw basieren, ist der Laderaum meistens etwas kleiner, dafür zeigen sie den Willen zum Lifestyle – hier werden gerne ein paar SUV-Zitate verstreut, diese Neuausrichtung haben den Renault Espace einen Kubikmeter Laderaum gekostet, zwei davon sind aber noch übrig.

Bemerkbar ist bei den Vans der Hang zum Elektromotor. So ist der VW ID. Buzz nur elektrisch zu haben, Fiat Doblo und Ulysse ebenso.

Insgesamt gilt: starker Trend zum Badge-Engineering!

Alle Preise von Neu- und Gebrauchtwagen findet ihr mit unserem Autopreisrechner.

Alle Vans in Österreich

BMW

BMW 2er Active Tourer

Type	Preis	Leistung	CO2
225e xDrive (PHEV)	45.300	180/245	14
230e xDrive (PHEV)	48.400	240/326	14
216i A	36.550	90/122	140
218i A	38.400	100/136	140
220i A (48V Mildhybrid)	40.000	125/170	131
223i A (48V Mildhybrid)	44.350	160/218	135
223i xDrive A (48V Mildhybrid)	46.850	160/218	144
218d A	41.950	110/150	125
223d xDrive	47.850	155/211	121

Citroën

Citroën e-Berlingo

• Pro: In neuer Generation luftig, angenehm ruhig und richtiggehend luxuriös.
• Contra: Es gibt nur mehr die Elektro-Version, was den Käuferkreis merklich einschränkt.

5 Türen, 5/7 Plätze. Kofferraum 775-3.000/1.050-3.500 l, Länge 440/475 cm, Gewicht ab 1.556 kg. Aufpreis Feel ab € 1.400,–, Shine ab € 1.500,–, XL € 1.900,–, 7-Sitzer (XL) € 650,–

Type	Preis	Batterie	Leistung	Drehm.	Reichw.
e-Berlingo 50 kWh	45.010	50 kWh	100/136	260	231 km

Citroën e-Spacetourer

• Pro: Gemütliches Reisevehikel in allen Größen und Konfigurationen.
• Contra: Nur noch als Elektriker zu haben. 

5 Türen, 5-9 Plätze, Kofferraum 798-4.554 l, Länge 496/531 cm, Gewicht ab 1.906 kg. Aufpreis XL ab € 500,–.

Type	Preis	Batterie	Leistung	Drehm.	Reichw.
e-Spacetourer M 50 kWh Business	59.990	50 kWh	100/136	260	231 km
e-Spacetourer M 75 kWh Business	70.160	75 kWh	100/136	260	329 km

Fiat

Fiat E-Doblò

• Pro: Als Verwandter von Berlingo und Rifter eine bewährte, stilistisch eigenständige Größe.
• Contra: Front zitiert ein wenig bemüht das 500-Design, Reichweite ist nur mittelprächtig.

5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 597-2.216 l, Länge 440 cm, Gewicht ab 1.664 kg. Aufpreis Magic Top € 5.150,–.

Type	Preis	Batterie	Leistung	Drehm.	Reichweite
Doblò	44.770	50 kWh	100/136	260	282 km

Fiat E-Ulysse/E-Ulysse XL

• Pro: Wie bei seinen Brüdern: Viel Raum, obendrein in mehreren Ausstattungsversionen zu haben.
• Contra: Der bekannte Name lässt an einen mehr zum Pkw tendierenden Van denken.

5 Türen, 8 Plätze, Kofferraum 603-798/989-1384 l, Länge 496/530 cm, Gewicht ab 2.140/2.167 kg. Aufpreis Langversion € 900,–, Lounge €800,–.

Type	Preis	Batterie	Leistung	Reichweite
Ulysse	76.900	75 kWh	100/136	321 km
Ulysse XL	77.800	75 kWh	100/136	318 km
Lounge	77.700	75 kWh	100/136	321 km
Lounge XL	78.600	75 kWh	100/136	318 km

Eine Liste aller vorsteuerabzugsberechtigten Vans in Österreich findet ihr hier.

Ford

Ford Tourneo Connect

• Pro: Universalwürfel, der nicht nur mit Transporttalenten beeindruckt.
• Contra: Teilt leider auch die wirre Bedieneinheit mit dem Gen-Spender VW Caddy.

5 Türen, 5/7 Plätze, Kofferraum 1.301-2.339 l, Länge 450/487 cm, Gewicht ab 1.542 kg. Aufpreis langer Radstand ca. € 2.500,–, Aut. ca. € 2.700,–, Active zus. € 1.110,–, Sport zus. € 900,–.

Type	Preis	Hubraum	Leistung	Drehm.	CO2
Tourneo Connect 1,5 EcoBoost Titanium +Aut.	32.802	1498	84/114	220	145
Tourneo Custom 2,0 EcoBlue Titanium	33.619	1996	75/102	280	128
Tourneo Custom 2,0 EcoBlue Titanium +Aut.	35.244	1996	90/122	320	128
Tourneo Custom 2,0 EcoBlue Titanium	39.657	1996	90/122	320	140

Ford Tourneo Custom

• Pro: Alles Gepäck der Welt in den Kofferraum stellen ist sehr praktisch.
• Contra: Elektro- und Plug-In-Hybridversion kommen erst im Herbst.

4 Türen, 8/9 Plätze, Kofferraum n.b., Länge 505/545 cm, Gewicht ab 2.251 kg. Aufpreis langer Radstand ca. € 1.000,–, Titanium (nur für Basismodell) ab € 3.100,–. Aut. € 5.370,–.

Type	Preis	Hubraum	Leistung	Drehm.	CO2
Tourneo Custom 2,0 EcoBlue Trend +Aut.	60.303	1996	100/136	360	193
Tourneo Custom 2,0 EcoBlue Titanium Aut.	75.620	1996	100/136	360	226
Tourneo Custom 2,0 EcoBlue Titanium	64.375	1996	110/150	360	194
Tourneo Custom 2,0 EcoBlue Titanium Aut.	71.190	1996	125/170	390	210
Tourneo Custom 2,0 EcoBlue Titanium Aut.	78.085	1996	125/170	390	226

Hyundai

Hyundai Staria

• Pro: Außerirdisch anmutende Bus-Interpretation, so viel Aufmerksamkeit bekam ein Hyundai noch nie.
• Contra: Die Auswahl der Motorisierung wird einem äußerst leicht gemacht. 

4 Türen, 9 Plätze, Kofferraum 831-1.303 l, Länge 525 cm, Gewicht ab 2.211 kg. Aufpreis Luxury Line (nur mehr 7 Sitze!) € 11.000,–.

Type	Preis	Hubraum	Leistung	Drehm.	co2
Staria Bus Trend Line 2,2 CRDi	53.990	2199	130/177	430	222
Staria Bus Trend Line 2,2 CRDi	58.490	2199	130/177	430	222

Kia

Kia e-Soul

• Pro: Schon der Vorgänger gefiel als e-Soul. Jetzt noch besser, mit viel Power und Akku.
• Contra: Das kantige Design erinnert manche noch immer an Vollkornbrot und weniger an ein Auto.

5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 315-1.339 l, Länge 420 cm, Gewicht ab 1.535 kg. Aufpreis Silber € 3.000,–, Gold zus. € 2.800,–, Platin zus. € 1.800,–.

Type	Preis	Batterie	Leistung	Drehm.	Reichw.
e-Soul Titan	34.990	39 kWh	100/136	395	276 km
e-Soul Long Range Titan	38.390	64 kWh	150/204	395	452 km

Mercedes

Mercedes B-Klasse Sports Tourer

• Pro: Gelungenes Design mit hohem Nutzwert, dabei voll mit Technologie und Breitband-Screen.
• Contra: Heißt jetzt auch Sports Tourer – da ahnt man, dass das nicht allzu viel mit dem Auto zu tun hat.

5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 445-1.530 l, Länge 442 cm, Gewicht ab 1.385 kg. Aufpreis Progressive Line ab € 645,–, AMG Line ab € 2.864,–, Advantage ab € 1.942,–, Premium ab € 4.029,–, Premium Plus ab € 6.026,–.

Type	Preis	Hubraum	Leistung	Drehm.	CO2
B 180	39.222	1332	100/136	230	136
B 200	41.014	1332	120/163	270	136
B 220 4MATIC DKG	43.851	1991	140/190	300	161
B 250 4MATIC DKG	51.460	1991	165/224	350	161
B 250 e PHEV	46.770	1332	160/218	450	20
B 180 d	41.420	1950	85/116	280	136
B 200 d	43.492	1950	110/150	320	133
B 220 d DKG	46.360	1950	140/190	400	135

Mercedes T-Klasse

• Pro: Der dritte Drilling neben Renault Kangoo und Nissan Townstar. Fahrwerk anders abgestimmt.
• Contra: Die Aufpreisliste ist leider auch Mercedes-typisch. Große Auswahl an Optionen mit großen Preisen.

5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 517-3.500 l, Länge 447 cm, Gewicht ab 1.550 kg.

Type	Preis	Hubraum	Leistung	Drehm.	CO2
T 160	29.497	1332	75/102	200	154
T 180	30.562	1333	96/130	240	158
T 160 d	30.484	1461	70/95	260	139
T 180 d	32.014	1461	85/116	270	149

Mercedes V-Klasse/EQV

• Pro: Zeigt selbst dem T7, wie ein luxuriöser Bus auszusehen hat. Als EQV auch elektrisch.
• Contra: Einstiegspreise jenseits von 50.000 Euro sind Anreiz für kompakte Familienplanung.

4/5 Türen, 5-8 Plätze, Kofferraum 610/1.030/1.410-4.785 l, Länge 490/514/537 cm, Gewicht ab 2.209 kg. Aufpreis langer Radstand ab ca. € 1.100,–, extralanger Radstand ab ca. € 2.250,–, Avantgarde ca. € 11.100,–, Allrad ca. € 7.000,–.

Type	Preis	Hubraum	Leistung	Drehm.	CO2
V 220 d	61.280	1950	120/163	380	184
V 250 d	64.482	1950	140/190	440	193
V 300 d	69.302	1950	174/237	500	193
EQV 250 lang	78.862	Batt, 60 kQh	150/204	362	Reichw, 226 km
EQV 300 lang	82.469	Batt. 90 kWh	150/204	362	Reichw. 348 km

Nissan

Nissan Townstar

• Pro: Eine seriöse, gut durchdachte Alternative zum Renault Kangoo, auf dem er basiert.
• Contra: Legt man die Fondsitze um, dann können die vorderen nicht mehr ganz zurückgeschoben werden.

5 Türen, 5 Plätze, Kofferr. 775-3500 l, Länge 447 cm, Gewicht ab 1.550 kg. Aufpreis N-Connecta € 2.000,–, N-Design weitere € 300,–, Tekna weitere € 2.290,–.

Type	Preis	Hubraum	Leistung	Drehm.	CO2
Townstar DIG-T 130 Acenta	31.292	1333	96/130	240	152

Opel

Opel Zafira-e Life

• Pro: Langstrecken-Van mit bulliger Front, ist auch in sehr ledriger Business-Ausstattung zu haben.
• Contra: Ist trotz des geringen Wendekreises natürlich nicht sehr handlich, was man aber eh weiß.

5 Türen, 5-9 Plätze, Kofferraum Kompakt-Large 1.356-4.554 l, Länge 461/496 /531 cm, Gewicht ab 2.087 kg. Aufpreis L € 500,–, Business Elegance ab € 7.640,–

Type	Preis	Batterie	Leistung	Drehm.	Reichweite
Zafira-e S Life 50 kWh Edition	59.990	50 kWh	100/136	260	224 km
Zafira-e Life M 75 kWh Edition	47.569	75 kWh	100/136	260	322 km

Opel Combo/Combo-e

• Pro: Teilt sich die Technik mit Peugeot Rifter und Citroen Berlingo, also höchst einwandfrei.
• Contra: Gleichsam muss man Abstriche beim Charakter machen, aber in der Klasse geht das in Ordnung.

5 Türen, 5/7 Plätze, Kofferr. 597-2.216/850-2.693 l, Länge 440/475 cm, Gewicht ab 1.664 kg. Aufpreis XL € 1.900,–, Edition Plus € 1.500,–, Elegance Plus € 1.600,–.

Type	Preis	Batterie	Leistung	Drehm.	Reichweite
Combo-e L 50 kWh Edition	43.430	50 kWh	100/136	260	287 km

Peugeot

Peugeot Rifter/e-Rifter

• Pro: Ersetzt den Partner und ist wie der technische Bruder Citroen Berlingo hochwertig und fesch.
• Contra: Nicht mehr ganz so ein Schnäppchen wie der Partner, siehe ebenfalls Citroen Berlingo.

5 Türen, 5/7 Plätze, Kofferraum 775-3.000/1050-4000 l, Länge 440/475 cm, Gewicht ab 1.620/1.858 kg. Aufpreis Langversion € 1.900,–, 7-Sitzer zus. € 650,– , Allure € 2.100,–, GT € zus. ab 2.200,–, Aut. € zus. ab 2.200,–.

Type	Preis	Hubraum	Leistung	Drehm.	CO2
Rifter 1,5 BlueHDi 100 Active Pack	32.380	1499	75/102	250	150
Rifter 1,5 BlueHDi 130 Allure +Aut.	36.380	1499	96/130	300	146
e-Rifter 50 kWh Active Pack	45.670	Batterie: 50 kWh	100/136	260	Reichw. 282 km

Peugeot Traveller/e-Traveller

• Pro: Wie seine Brüder Spacetourer, Zafira und Proace Verso ein angenehmer Reisebegleiter.
• Contra: Auch er: Nur noch als Elektriker.

5 Türen, 5-9 Plätze, Kofferraum 224-4.554 l, Länge 461/496/531 cm, Gewicht ab 1.969 kg. Aufpreis Premium ab € 7.600,–, Langversion ab € 500,–.

Type	Preis	Batterie	Leistung	Drehm.	Reichw.
e-Traveller 50kW Business	59.990	50 kWh	100/136	260	223 km
e-Traveller 75kW Business	70.160	75 kWh	100/136	260	319 km

Renault

Renault Kangoo

• Pro: Hochdach-Kombi at its best: Bis zu 3.500 Liter Laderaum auf 4,49 m, seriöser Auftritt, Benzin- und Dieselmotor(en), jetzt auch mit Elektroantrieb. 
• Contra: Der Kangoo war einmal pfiffig und fröhlich und bunt. Ist aber schon zwei Generationen her. 

5 Türen, 5 Plätze, Kofferraum 775-3500 l, Länge 449 cm, Gewicht ab 1677 kg. Aufpreis Techno ab € 1.711,–. Automatik (Techno) ab € 1.512,–. Aufpreis Schnelladen (Kangoo EV) € 1.800,–

Type	Preis	Hubraum	Leistung	Drehm.	CO2
Kangoo TCe 100	29.530	1330	75/100	200	154
Kangoo TCe 130	30.538	1330	96/130	240	152
Kangoo dCi 95 Edition One	31.753	1461	70/95	260	141
Kangoo dCi 115 Intens	34.669	1461	85/115	270	150
Kangoo EV 11kW L1	45.720	Batterie 44 kWh	85/115	270	150
	ab Frühjahr	Batt. 45 kWh	90/122	245	Reichw. 270 km

Renault Grand Scénic

• Pro: Mit kesser Dachlinie und serienmäßigen 20-Zöllern der vielleicht spannendste Minivan.
• Contra: So viel Spannung schlägt aufs Ladevolumen.

5 Türen, 5/7 Plätze, Kofferraum 189-1.901 l, Länge 464 cm, Gewicht ab 1.599 kg.

Type	Preis	Hubraum	Leistung	Drehm.	CO2
Grand Scénic TCe 140 DKG	36.890	1333	103/140	240	149
Grand Scénic TCe 160 DKG	40.820	1333	116/158	270	150

Renault Espace

• Pro: Renault hat den Van erfunden. Daher ist auch die fünfte Generation des Espace ein Bringer.
• Contra: Manchem mag vielleicht die niedere Dachlinie und das eher geringe Ladevolumen missfallen.

5 Türen, 5/7 Plätze, Länge 486 cm, Gewicht ab 1.785 kg, Kofferraum 680–2.101 l. Aufpreis 7 Sitze ca. € 1184,–.

Type	Preis	Hubraum	Leistung	Drehm.	CO2
Espace Blue dCi 190 DKG	64.310	1997	139/19	400	162

Renault Trafic

• Pro: Viel Transporter für Freizeit und Familie, ein Dieselmotor in drei Leistungsstufen.
• Contra: Hat mit dem Modellwechsel die fesche Welle vorne am Dach und damit viel Persönlichkeit verloren.

5 Türen, 8/9 Plätze, Kofferraum bis 5.935 l, Länge 508/548 cm, Gewicht ab 2055 kg. Aufpreis Gr. Passenger Equilibre ab ca. € 1.713,–, Passenger Techno zus. ab ca. € 2.551,–, Gr. Passenger Techno zus. ab ca. € 1.713,–. Automatik € ab 2356,–.

Type	Preis	Hubraum	Leistung	Drehm.	CO2
Passenger Blue dCi 150 Equilibre + Aut.	46.034	1997	110/150	350	186
Passenger Blue dCi 170 EDC Passenger Techno	54.038	1997	125/170	380	189
SpaceClass Blue dCi 170 EDC Space Class	63.753	1997	125/170	380	193

Toyota

Toyota Proace City Verso

• Pro: Wem der Proace zu groß ist, wird hier in zwei Radständen fündig.
• Contra: Diverse Innenverkleidungen sind aus der Nutzfahrzeugsabteilung und somit wirklich hartem Plastik. 

5 Türen, 5-7 Plätze, Kofferraum 224-4.554 l, Länge 461/496/531 cm, Gewicht ab 1.942 kg. Aufpreis Medium € 2.900,–, Lang zus. ab € 900,–, Family € 7.700,–, VIP zus. ab € 12.000,–.

Type	Preis	Hubraum	Leistung	Drehm.	CO2
City Verso 1,2 Shuttle	25.190	1199	81/110	205	146
City Verso 1,5 D-4D Shuttle	27.090	1499	75/102	250	136
City Verso 1,2 Aut. Family (L2)	39.690	1199	96/130	205	157
City Verso 1,5 D-4D Combi (L2)	27.690	1997	75/102	250	143
City Verso 1,5 D-4D Shuttle (L2)	32.690	1997	96/130	300	140

Toyota Proace Verso

• Pro: Wie seine Brüder Spacetourer und Traveller gemütlich für lange Strecken.
• Contra: Da technisch gleich, wäre auch hier ein weniger schwammiges Fahrverhalten schön.

5 Türen, 5-7 Plätze, Kofferraum 597-2.126 l (L2 850-2.693 l), Länge 440/475 cm, Gewicht ab 1.441 kg.

Type	Preis	Hubraum	Leistung	Drehm.	co2
Verso Compact 1,5 D-4D 120 Family	42.750	1499	88/120	300	169
Verso Medium 1,5 D-4D 120 Combi	37.890	1499	88/120	300	167
Verso Medium 2.0 D-4D 145 Shuttle	45.790	1997	106/144	370	189
Verso Medium 2.0 D-4D 180 Family Aut.	53.190	1997	130/177	400	190

VW

Volkswagen ID. Buzz

• Pro: Eines der wenigen Autos, die Sympathien hervorrufen, der Retroverklärung sei’s gedankt.
• Contra: Siebzig Tausender für einen ID.3 mit anderer Karosserie sind fast ein wenig dreist.

5 Türen, 5-9 Plätze, Kofferraum 1121-2205, Länge 490/530 cm, Gewicht ab 2.478 kg.

Type	Preis	Batterie	Leistung	Drehm.	Reichweite
ID. Buzz Pro 150kW	70.863	77 kWh	150/204	310	402 km

VW T6.1

• Pro: Angenehm un-busartiges Fahrverhalten. Meister der Variationsmöglichkeiten. Klassiker.
• Contra: Kaum noch bezahlbar, wenn es in gehobene  Ausstattungen und Motorisierungen geht.

5 Türen, 5-9 Plätze, Kofferraum 657-4300 l, Länge 490/530 cm, Gewicht ab 2.087 kg. Aufpreis LR ca. € 1.655,–, Doppelkupplungsgetriebe ca. € 5.600,–.

Type	Preis	Hubraum	Leistung	Drehm.	CO2
Caravelle Trendline 2.0 TDI kurz	57.973	1968	81/110	250	197
Caravelle Trendline 2.0 TDI kurz +DKG	61.550	1968	110/150	340	198
Caravelle Trendline 2.0 TDI kurz DKG	73.117	1968	150/204	450	212

VW Multivan T7

• Pro: Angenehm un-busartiges Fahrverhalten. Meister der Variationsmöglichkeiten, viel Laderaum.
• Contra: Preislich üppig, wird nicht als Nutzfahrzeug-Variante erhältlich sein – das erledigt ein eigenes Modell.

5 Türen, 5-7 Plätze, Kofferraum 469-3710 bzw. , Länge 479/517 cm, Gewicht ab 2.087 kg. Aufpreise 517 cm ab ca. € 1.800,–, Business ab ca. € 3.400,–, Life ab zus. € 1.200,–.

Type	Preis	Hubraum	Leistung	Drehm.	CO2
Multivan 1,5 TSI DKG	54.666	1498	100/136	220	150
Multivan 2,0 TSI DKG	62.719	1984	150/204	320	199
Multivan 1,4 eHybrid DKG	57.078	1395	160/218	350	39
Multivan 2,0 TDI DKG	57.432	1968	110/150	360	167

VW Touran

• Pro: Durzugsstarke Motoren, aufgeräumt und für einen Van sehr dynamisch.
• Contra: Zu viel Perfektion ist fast schon fad. Zudem sind die Infotainment-Menüs etwas verschachtelt.

5 Türen, 5/7 Plätze, Kofferraum 834-1.980 l, Länge: 453 cm, Gewicht ab 1.490 kg. Aufpreis Sky € 2.700,–, Highline Diesel zus. ab € 110,–, DKG € 3.200,–.

Type	Preis	Hubraum	Leistung	Drehm.	CO2
Touran 1,5 TSI Comfortline +DKG	41.100	1498	110/150	250	149
Touran 2,0 TDI Comfortline	41.200	1968	90/122	320	132
Touran 2,0 TDI DKG Comfortline	47.100	1968	110/150	340	138

VW Caddy/Caddy Maxi

• Pro: Teilweise ordentlich motorisiert und mit vernünftigen Einstiegspreisen.
• Contra: Manch Konkurrent federt geschmeidiger. Serienausstattung bei Conceptline umfasst kaum mehr als Sitze und Lenkrad.

5 Türen, 5-7 Plätze, Kofferraum 191-2.556/446-3.105 l, Länge 450/485 cm, Gewicht ab 1.590/1.690 kg. Aufpreis Maxi ab € 4.000,–, Life ab zus. € 1.300,–, Move zus. ab € 2.550,–, Style zus. ab € 6.300,–, DKG ab € 1.516,–.

Type	Preis	Hubraum	Leistung	Drehm.	CO2
Caddy 1,5 TSI +DKG	27.778	1498	84/114	220	144
Caddy 2,0 TDI	26.529	1968	55/75	250	127
Caddy 2,0 TDI	29.038	1968	75/102	280	126
Caddy 2,0 TDI +DKG	32.778	1968	90/122	320	126
Caddy 2,0 TDI 4motion	37.081	1968	90/122	320	n.b.

Den kompletten autorevue Autokatalog 2023 findet ihr hier zum Durchblättern – Preise, Daten und Verbrauch aller erhältlichen Autos von Sportlern über Elektriker bis zu Vans und Pick-ups.