Ein BMW Isetta 250 im Straßenverkehr
14,1 Milliarden Euro werden jährlich für Oldtimer ausgegeben.
 

Oldtimer als Wirtschaftsfaktor: Jährliche Ausgaben von 14,1 Mrd. Euro

Mit dem Zusatz-Zertifikat „Fachbetrieb für historische Fahrzeuge“ reagiert das deutsche Kfz-Gewerbe derzeit auf den Anstieg der Nachfrage bei Oldtimern.

16.12.2013 APA

Die deutsche Autobranche fällt derzeit nicht überwiegend mit positiven Nachrichten auf, umso erfreulicher, dass der Anstieg der Oldtimer zu einem bedeutenden Wirtschaftsfaktor herangewachsen ist. Für die rund 6,5 Millionen sogenannter „Classic Cars“ im Alter ab 15 Jahren geben ihre Besitzer jährlich 14,1 Milliarden Euro aus, heißt es in einer am Montag in Frankfurt vorgestellten Studie der Autoverbände, VDA und VDIK, sowie des Kfz-Gewerbes.

Wartung, Reparatur, Versicherung und Zubehör

Darin sind Anschaffung und Sprit noch nicht enthalten, sondern Kosten für Wartung, Reparatur, Versicherungen und Zubehör.

2 Arten von Oldtimerbesitzern

Etwa jedes siebente in Deutschland zugelassene Auto ist 15 Jahre oder älter. Die Szene ist allerdings deutlich zweigeteilt. Denn 61 Prozent der erfassten Wagen werden von ihren Besitzern noch täglich benutzt, über 11.000 Kilometer im Jahr bewegt und sind im Schnitt mal gerade noch 2.000 Euro wert. Die Besitzer dieser Wagen wenden relativ wenig Geld für ihre Autos auf und sind für die Branche in erster Linie als künftiger Käufer eines Neuwagens oder eines jungen Gebrauchten interessant.

Ausgaben von 5.300 Euro im Jahr

Das wirtschaftlich eigentlich interessante Klientel mit seinen über 30 Jahre alten „Oldtimern“ oder gut gepflegten, nur in der Freizeit genutzten „Youngtimern“ greift deutlich tiefer in die Tasche, haben Marktstudien und die Befragung von 1.700 Besitzern solcher Autos ergeben. Einen Oldtimer lassen sich die Fans im Jahr durchschnittlich 5.300 Euro kosten, bei den Freizeit-Youngtimern sind es 2.900 Euro. Das Kfz-Gewerbe hat auf die Nachfrage mit dem Zusatz-Zertifikat „Fachbetrieb für historische Fahrzeuge“ reagiert.

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