Man ahnt, dass hier die Pragmatiker Herrscher des Interieurdesigns waren. Was einst als sehr nüchtern galt, erzählt heute viel von einer Zeit, in der die Gerade höchst angesagt war. Immerhin gab es auch dezent verteilte Holzapplikationen.
Mit dem Kürzel 190 kam Mercedes bald nicht mehr aus, weil stärkere Versionen nachgereicht wurden, bis hin zum sportlichen 190 E 2.5-16.
In dieser Version mischte der W 201 heftig bei der Tourenwagen-Meisterschaft mit.
Die Hecks aller Versionenen, nicht nur durch die Schriftzüge zu unterscheiden.
Mercedes 190: Schwäbisch auf kleinem Raum
Der W 201 brachte Mercedes im Jahr 1982 in ein Segment, in dem seit Jahrzehnten kein Mercedes mehr gewesen war. Er brachte Neukunden und fand schließlich sogar ins Taxigewerbe, trotz eher bescheidener Beinfreiheit.
autorevue Magazin
Zuletzt aktualisiert am 03.02.2021
Das Schlagwort von der Demokratisierung der Marke war schnell auf der Welt, als Mercedes den 190 präsentierte, da schwingen die dezenten Ratlosigkeiten schon mit: Ein Auto für alle durfte durchaus als Durchlöcherung des elitären Clubs gelten, in dem Mercedesfahrer (und -fahrerinnen, SO elitär war die Mercedeswelt ja auch wieder nicht) per Kaufpreis zusammenfanden.
